jump to navigation

WSSP Brno Ceko: Galang Hendra Tercepat di Latihan Bebas 1 & 2 (FP1 & FP2) 9 Juni, 2018

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Merk, Yamaha.
Tags: ,
trackback

A1E6E539-3F62-4780-A1E8-9B71558D46D4

Harapan mencetak prestasi kembali ditunjukkan Galang Hendra Pratama setelah menjadi Rider tercepat pada dua sesi Free Practice (FP) atau latihan bebas dalam gelaran WorldSSP300 di Sirkuit Brno, Ceko (Jumat, 8 Juni 2018).

Bergabung di tim Yamaha Pata Semakin Di Depan Biblion MotoX Racing, Galang Hendra menjadi yang terbaik di FP1 dan FP2 di trek sirkuit Brno yang memiliki panjang 5,403 km. 

Perfoma pacuan Yamaha YZF-R3nya mampu mengukir best-time 2 menit 18,041 detik saat FP1, dan di FP2 mencetak waktu tercepat 2 menit 18,312 detik. Dari hasil kedua FP tersebut dipilih yang terbaik dan Galang Hendra menjadi yang terdepan.

Posisi ke-2 ditempati Scott Derou (Motosport Kawasaki) yang mengendarai Ninja 400 dengan waktu 2 menit 18,400 detik atau berjarak 0,359 detik, sedang urutan ke-3nya diraih Grunwald (Freudenberg KTM WorldSSP Team) dengan motor RC390R dan mengukir waktu 2 menit 18,785 detik. Disamping itu, Galang Hendra juga memiliki average speed atau kecepatan rata-rata terbaik dengan torehan 140,906 km/jam.

Hal ini semakin mempertegas bahwa Galang Hendra adalah racer tercepat diantara semua pengendara Yamaha YZF-R3. Dari 40 starter di Kelas WSSP 300, terdapat 17 pembalap menggunakan YZF-R3 yang merupakan Global Model buatan Yamaha Indonesia. 

Hasil ini semakin memperkokoh Galang Hendra sebagai pembalap bLU cRU Challenge yang memiliki potensi prestasi dimasa yang akan datang.

Round 04, WorldSSP300, UK, Donington Park, Yamaha 300

Adapun hasil dari petarung bLU cRU Challenge lainnya di WorldSSP300 Ceko ialah Luca Bernardi (Team Trasimeno) di posisi ke-18, kemudian Hugo De Cancellis (Team Toth-Yart) di deretan ke-23 dan Denis Koopman (GRT Yamaha WorldSSP300 Team) pada urutan ke-25.

Dengan hasil terbaik di FP1 dan FP2, maka Galang Hendra langsung berhak masuk ke babak Superpole 2 (SP2) untuk menentukan posisi grid-start. Dia sangat berpotensi meraih pole-position dalam babak SP2 dan meraih podium pertamanya musim ini. 

Regulasi Seimbang

Mulai putaran WorldSSP300 Ceko regulasi berat diberlakukan. Semoga hal ini konsisten diterapkan sehingga jalannya kompetisi seimbang. Mengingat kompetitor diuntungkan dengan Volume Cylinder yang lebih besar yang membuat kecepatan maksimal (top speed) dan akselerasi keluar tikungan sangat sulit disaingi.

Tentang regulasi bobot dikombinasi antara pembalap dan motor ini sudah disepakati pihak FIM dan Dorna. Berikut regulasi bobot yang disyaratkan wajib oleh FIM dan Dorna sebagai penyelenggara, bahwa untuk sepeda motor berkapasitas silinder besar Ninja 400 dan CBR500R total beratnya wajib 215 Kg, kemudian RC390R wajib dengan bobot 208 kg dan  Yamaha YZF-R3 dengan berat 205 kg.

Komentar»

No comments yet — be the first.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogger menyukai ini: