jump to navigation

Setelah 8 Bulan, Dokter Izinkan Marc Marquez Berlatih dengan Sepeda Motor 14 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Setelah delapan bulan istirahat total, termasuk tidak boleh mengendarai sepeda motor, dokter akhirnya mengizinkan Marc Marquez berlatih dengan menunggangi sepeda motor.

Tim dokter dalam pemeriksaan terbaru memberi kabar gembira. Cidera yang dialami Marc Marquez dinyatakan mulai normal dengan proses penyembuhan yang hasilnya yang sangat baik.

Karena itu, Dokter telah mengizinkan Marquez meningkatkan intesitas latihannya, mulai dari lari, gym, bersepeda dan kabar baiknya sekarang Marquez juga sudah bisa berkendara.

Sebelumnya, Marc Marquez harus rela mengantri dengan sabar soal kondisi lengan kanannya yang cidera sejak bulan Juli 2020.

Pembalap Repsol Honda ini terpaksa melewatakan seluruh tes Pra-musim MotoGP 2021, yang telah berlangsung di Qatar dalam dua pekan terakhir ini.

Sabtu kemarin (13/3/2021) Marquez membuat para penggemarnya bisa tersenyum bahagia. Juara dunia delapan kali ini membagikan sesi pelatihannya ketika mengendarai motor mini di sirkuit pendek.

Dalam foto yang dibagikannya, Marc Marquez Nampak tengah menjajal kemampuan lengannya setelah mendapat lampu hijau secara medis.

Dalam lathan ini, pembalap berkebangsaan Spanyol ini berusaha dngan sangat keras untuk menemukan kembali feeling-nya dengan di atas motor, dengan harapan bisa segera kembali balapan.

“Kemarin, setelah delapan bulan dan persetujuan Dokter pada pemeriksaan terakhir, saya merasakan perasaan ini lagi meskipun dengan motor mini!,” ujar Marquez dalam twitter-nya.

Marquez pantas senang, karena proses pemulihannya hampir selesai dan sekarang mulai fokus latihan fisik.

Marquez memang harus menyiapkan diri dengan sempurna. Pasalnya, balapan MotoGP 2021 akan berlangsung hanya dalam hitungan dua pekan lagi. Semoga Marc Marquez akan bisa tampil di balapan perdana MotoGP Qatar pada akhir Maret nanti.

Komunitas Honda Ramaikan Balap Ikatan Motor Indonesia (IMI) 7 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Mendukung kegiatan balap yang digelar Ikatan Motor Indonesia (IMI) DKI Jakarta, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang PT. Wahana Makmur Sejati ( WMS) turunkan 54 starter dalam acara Jakarta Race Day, minggu lalu di sirkuit Sentul Jawa Barat.

Didukung penuh oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) dan PT. Daya Adicpta Motora (DAM), ajang penyaluran hobi balap kali ini dilakukan dengan protokol kesehatan yang  ketat.

Balapan diikuti oleh komunitas dan tim balap Honda asal Jakarta, Tangerang dan Jawa Barat. Tim Honda dalam ajang ini turunkan 54 starter yang ikut dalam 5 kelas yaitu Honda CBR150 Junior, Honda CBR150 Com A, Honda CBR150 Com B, Honda CBR250 Com A dan Honda CBR250 Com.

“Penyaluran hobi balap yang aman dan sekaligus mendukung IMI yang mencoba menggerakkan kembali kegiatan balap yang selama ini terhenti selama pandemi, ” jelas PIC Community Development Wahana, Agus Sigit. Dia tambahkan ajang ini juga sekaligus mengukur antusias kegiatan balap tahunan yang digelar Honda khusus pecinta line up sport Honda CBR dalam ajang Indonesia CBR Race Day (ICEDAY) kedepannya.

Dalam ajang balap yang diikuti 129 peserta juga menjadi ajang adu gengsi performa tim balap dan produk tipe sport Honda CBR karena diikuti oleh beragam produk sport lain.

Sementara itu, pada kesempatan yang sama Wahana Honda juga sediakan test ride dua produk sport terbaik dikelasnya untuk peserta dan pengunjung yang hadir. Wahana sediakan Honda CBR250RR SP dan The All New Honda CBR150R yang mengusung total control ber DNA ala Moto GP Honda.

“Kami senang dapat berkompetisi mengasah skill sekaligus berikan kesempatan peserta jajal 2 line up sport CBR ini. Kami berharap kegiatan ini dapat terus digelar oleh IMI dalam rangka melahirkan pebalap dan tim balap terbaik dari komunitas motor di Indonesia,” tutup Sigit.

Kangen Touring, Simak Tips Dari Biker XSR 155 28 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Pandemi Covid-19 sejak awal tahun 2020 membuat bikers tidak bisa melakukan touring. Padahal perjalanan jarak jauh berkendara dengan motor kesayangan tidak hanya dilakoni bikers yang ingin menjelajahi berbagai destinasi menarik, menjalin silaturahmi dan hadir dalam suatu event penting bersama para penikmat perjalanan jarak jauh lainnya adalah tujuan lainnya dalam agenda touring.

Namun situasi ini tidak menyurutkan semangat petualang untuk riding motor sport heritage XSR 155 untuk menuju lokasi yang jauh dan memakan waktu berhari-hari. Dengan menerapkan aturan protokol kesehatan, Boy Ariwibowo pengguna XSR 155, mengutarakan pengalamannya tetap eksis mengendarai motor kesayangannya ke beberapa titik wisata di pulau Jawa dan Bali.

Start dari Jakarta, Boy bergerak ke Bogor lalu menuju Yogyakarta, melintas di Purworejo dan mampir di area Gunung Bromo. Lelah perjalanan terbayar dengan menikmati keindahan salah satu destinasi wisata populer di Jawa Timur itu.

Dari sana melewati Probolinggo, perjalanan dilanjutkan ke Banyuwangi dan tiba di Denpasar. Tiga hari menempuh perjalanan dari Jakarta ke Denpasar, Boy merasa puas dapat menyalurkan hobi touring yang kali ini istimewa karena menjadi bagian dari momen penting komunitas XSR Brotherhood Indonesia (XBI).

”Di tengah kondisi pandemi ini, rasanya haus sekali ya ingin touring menggeber XSR 155. Awal tahun ini kesampean, touring ke Bali terasa spesial karena ada Munas I XBI, makin bersemangat lagi meskipun di jalan kerap kehujanan maklum lagi musimnya.

Tidak ada problem selama perjalanan, didukung fisik tubuh yang bagus dan motor XSR 155 sangat nyaman dikendarai. “Menurut saya, XSR 155 punya sisi adventure cocok juga buat touring dengan ban dual purpose menerabas jalanan berbatu yang tidak ekstrim, trek di perkotaan dan pedesaan, juga pas untuk harian,” ungkap Boy.

Ditambahkannya, desain jok dan model tangki bikin posisi berkendara nyaman dan lampu LED membantu penerangan di malam hari.

Pria berusia 35 tahun itu juga mengagumi desain motor berkonsep “Born to Be Free” itu karena terlihat gagah, cocok untuk gaya berkendara urban dengan style retro modern menghidupkan lifestyle berkendara penggunanya. 

”Saya menggunakannya untuk harian dan tiap kali di jalanan selalu mendapatkan perhatian orang-orang. Banyak yang tanya apakah ini motor custom karena tampilan XSR 155 memang seperti modikasi padahal dari pabrikan. Ini salah satu kelebihannya dari sisi desain yang dibuat oleh Yamaha,” tutur Boy.

Bagi bikers yang ingin touring riding sepeda motor saat pandemi ini, dianjurkan untuk menerapkan hal berikut :

1. Siapkan fisik yang prima untuk mendukung perjalanan jauh yang akan ditempuh, karena sangat penting bagi kesehatan dan daya tahan tubuh sehingga tetap sehat sampai tempat tujuan dan saat beraktivitas di lokasi tujuan. Lakukan swab test terlebih dahulu untuk memastikan kondisi tubuh bebas dari virus sehingga aman juga bagi orang lain.

2. Menggunakan safety gear yang tepat dan bersih serta tidak bertukar dengan orang lain. Helm full face untuk mencegah terpapar virus di wajah, sarung tangan yang menutupi penuh jari dan telapak tangan, bukan yang bolong di jari tangan atau berjaring, dan gunakan jaket dan sepatu yang nyaman.

3. Membawa perlengkapan pribadi yang digunakan sendiri, tidak berbagai dengan orang lain. Misalnya peralatan mandi, pakaian dan celana, dan lainnya.

4. Membawa dan menggunakan masker, hand sanitizer serta sabun cuci tangan.

5. Jika akan menginap di hotel atau tempat penginapan lainnya, pastikan tempat itu sudah menerapkan aturan protokol kesehatan sehingga aman untuk beristirahat di sana.

6. Selalu menjalani protokol kesehatan jika bertemu rekan atau orang lain dalam perjalanan atau di tempat tujuan.

12 Pembalap Muda Perkuat Skuad Astra Honda Racing Team 2021, Dua Pembalap Terjun di Kejuaraan Dunia 25 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , ,
add a comment

Sempat dibuat kacau akibat pandemic Covid-19 tahun 2020, Astra Honda Racing Team (AHRT) telah meramu team balap terbaru untuk tahun 2021.

Tim balap AHRT untuk tahun 2021 terdiri dari 12 pembalap. Semua pembalap umumnya masih berusia muda, namun penuh prestasi yang siap mengharumkan nama Honda bahkan Indonesia di kancah internasional.

Kamis (25/2/2021) AHRT dengan resmi merilis nama-nama pebalap muda bertalenta yang siap mengharumkan Indonesia di event internasional.

Pengumuman ini, sekaligus semakin memperkuat komitmen PT Astra Honda Motor (AHM) dalam pembinaan balap.

Musim ini, AHRT menerjunkan 12 pebalap yang akan berlaga di balap nasional, Asia dan kejuaraan dunia.

Di level Asia ada 5 kejuaraan yang bakal diikuti. Thailand Talent Cup, Asia Talent Cup, Asia Road Racing Championship dan Balap Ketahanan Suzuka 4 dan 8 Jam.

Di kejuaraan dunia, satu pebalap muda AHRT yakni Mario Suryo Aji akan turun di kelas Kejuaraan Dunia Moto3 Junior.

Tidak hanya balap aspal gaessss. AHRT juga akan tampil sebagai wild card di kejuaraan dunia motocross bertajuk MXGP dengan pembalap Delvintor Alfaridzi.

“Semua kami lakukan demi mewujudkan mimpi anak bangsa untuk beprestasi di balapan papan atas dunia,’ tulis AHRT dalam akun media sosialnya.

Moto3 Junior Dimulai April, Mario Suryo Aji Kembali Membalap di Kancah Eropa dengan Nomor Balap Baru 25 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , ,
add a comment

Mario Suryo Aji memberikan progress bagus dalam kesertaannya di ajang balap dunia Junior Moto3 Junior. Balapan ini merupakan balapan terbaik di Eropa dengan peserta dari seluruhdunia, termasuk pembalap Indonesia.

Mario Suryo Aji yang kembali mengaspal di kejuaraan dunia Moto3 Junior musim ini mendapat kabar baik, karena ganti nomor start. Istimewanya, Mario menggunakan nomor start kebanggaannya, yaitu #16.

Pada seri sebelumnya, Mario tidak bisa menggunakan nomor balap #16, karena sudah digunakan oleh pembalap lainnya. Mario pun harus turun dengan balap #34.

Nomor start ini punya arti special bagi Mario. Nomor 16 ini sangat sakral dan punya makna mendalam bagi pebalap asal Magetan ini. Banyak kenangan dan prestasi yang diraih dengan nomor ini.

Di balik itu semua, Mario akan merasa pas dengan nomor balap #16, karena pas sekali dengan usianya saat ini yang juga menginjak 16 tahun.

Astra Honda Racing Team, tempat Mario bernaung mengabarkan, demi skill meningkat dan makin fokus berlatih, Mario sementara ini menetap di Eropa.

Dengan menetap di Eropa ini, diharapkan Mario Suryo Aji akan siap lahir bathin menghadapi balapan pembuka musim ini di Sirkuit Estoril, Portugal bulan April 2021 mendatang.

Musim lalu, Mario mencatatkan prestasi terbaik dengan finish 6 besar. Tahun ini, Mario optimis bisa memberikan prestasi lebih baik untuk Indonesia.

Setahun Tidak Melihat Marc Marquez Balapan, Baby Alien Siap Membalap di MotoGP 2021 di Bulan Maret 16 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , , ,
add a comment

Kabar baik datang dari tim Repsol Honda. Tim pabrikan asal Jepang ini mengabarkan pembalap utamanya Marc Marquez dalam kondisi yang terus membaik paska operasi lengan ketiga yang diterimanya.

Marc Marquez harus absen sepanjang musim balap 2020 karena cedera tangan usai jatuh di balapan perdana MotoGP 2020.

Tim Repsol Honda menyatakan bahwa pascaoperasi dan perawatan yang dijalani. Hasilnya cukup baik, Dokter mengabarkan, Marquez mengalami kemajuan pada pemulihan lengan kanannya.

Disebutkan bahwa rider 27 tahun itu telah menerima perawatan antibiotik selama 10 minggu terakhir. Selain itu Dokter juga mengungkapkan kepuasannya dengan perkembangan cedera Marquez yang semakin baik.

“Kabar lebih lanjut dari Marc Marquez di Rumah Sakit Ruber Internacional, 10 minggu setelah operasi untuk pseudoarthrosis yang terinfeksi pada humerus kanan, telah bisa dikonfirmasi kalau situasi klinisnya kini membaik,” tulis pernyataan Honda dikutip dari Crash.

Ditambahkan, tim medis yang dipimpin oleh Dokter Samuel Antuña dan Ignacio Roger de Oña, termasuk Dokter Juan De Miguel, Aitor Ibarzabal, dan Andrea García Villanueva, menilai dari hasil radiografi menunjukkan bagian tulang yang merapat dan puas dengan kemajuannya.

Selanjutnya, jelas Repsol Honda Team, selama beberapa minggu ke depan, Marquez akan dapat berkembang dengan baik dalam proses pemulihan fungsional lengan yang dioperasi.

Dengan kondisi ini memang belum bisa dipastikan Marc Marquez akan bisa tampil di seri perdana MotoGP 2021 di Sirkuit Losail Qatar, 28 Maret. Sementara  tes pramusim pertama akan dijadwalkan di Sirkuit Losail, Qatar pada awal Maret.

Nomor Balap #1 Bakal Kosong Lagi di MotoGP 2021, Joan Mir Lebih Suka dengan Nomor #36 14 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Suzuki.
Tags: , ,
add a comment

Nomor balap #1 adalah nomor spesial di MotoGP. Karena nomor ini hanya boleh dipakai oleh sang juara bertahan. Namun tidak banyak pembalap yang mau menggunakan nomor balap #1 ini. Termasuk juara dunia MotoGP 2020, Joan Mir.

Begitu pula dengan Juara dunia Moto 2021, Joan Mir. Joan Mir secara resmi telah mengonfirmasi bahwa ia akan balapan dengan nomor 36 di tim Suzuki musim 2021.

“Nomornya akan sama seperti biasanya, setia dengan nomor 36!. Saya pikir akan sangat luar biasa menggunakan nomor 1, pengalaman unik dan mimpi,” jelas Mir seperti dilansirkan oleh Crash.

Umumnya para juara bertahan lebih nyaman dan yakin dengan nomor balap lama mereka. Sejauh ini baru Jorge Lorenzo yang mau menggunakan nomor balap #1 ini saat menjadi juara dunia bersama Yamaha. Namun selebihnya Lorenzo lebih memilih menggunakan nomor keramatnya, #99.

Juara MotoGP lainnya yang mau menggunakan nomor balap spesial #1 ini adalah Casey Stoner saat bersama Repsol Honda pada MotoGP 2012. Dari tim Suzuki , pembalapnya Kenny Roberts Jr juga pernah menggunakannya tahun 2001.

Sementara Marc Marquez dan Valentino Rossi ogah menggunakannya. Marquez lebih yakin dengan nomor aslinya #93 dan Rossi dengan nomor kebesarannya yang melegenda #46.

Pembalap asal Spanyol itu tidak kuat untuk meninggalkan nomor balap #36 yang telah setia menemani aksi balapnya. Nomor ini sudah bersama Joan Mir sejak meniti karir hingga mendapatkan gelar juara dunia MotoGP dan Moto3.

“Tapi saya percaya bahwa 36 adalah angka yang telah saya gunakan bersamaan dengan kerja keras di mana itu telah membawa saya ke posisi saya sekarang, memenangkan dua kejuaraan dunia,” tambah Mir.

Menurut saya, nomor 36 angka yang mewakili kerja keras dan paling cocok untuk saya,” ujar Joan Mir.

MotoGP Mandalika Bisa Jadi Momen Perpisahan Valentino Rossi dengan Penggemarnya di Indonesia 29 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Valentino Rossi punya jutaan penggemar di Indonesia. Karir The Doctor diperkirakan tak lebih dari dua tahun lagi. Karena itu, jika MotoGP Mandalika di NTB bisa digunakan segera, bisa jadi disinilah momen terindah Rossi berpamitan dengan para penggemarnya.

Apalagi Sirkuit Mandalika dibuat dengan istimewa dan berada di kawasan wisata Lombok di sisi pantai yang Indah.

Valentino Rossi sudah mengetahui rencana pembangunan Sirkuit Mandalika. “Saya sangat senang untuk bisa berada di sana. Sirkuit ini sangat menarik dan dibuat baru dari nol. Saya sudah lihat denahnya, dekat dengan laut dan kami pasti bisa sangat kencang di sana. Saya berharap bisa berlomba di sana,” kata Rossi saat menggelar jumpa pers usai lomba MotoGP di Sirkuit Catalunya, Spanyol, 27 September 2020, seperti dilansir kanal televisi MotoGP.

Indonesia bukan nama asing bagi The Doctor, demikian pemilik tujuh gelar juara dunia MotoGP itu dijuluki. Pembalap murah senyum ini pernah menjadi juara ketika MotoGP diadakan di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor pada 1997.

Pembalap asal Italia itu turun di kelas 125 cc dan Sirkuit Sentul kala itu menjadi saksi bagaimana Rossi mengamankan gelar juara dunia untuk pertama kalinya.

Hampir tiap tahun pembalap Yamaha selalu diundang untuk datang ke Indonesia sekaligus berjumpa dengan ratusan ribu penggemarnya. 

Sirkuit Mandalika sepanjang 4,31 kilometer tersebut menjadi bagian dari kawasan wisata superprioritas Mandalika di Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB). Kawasan ini dikelola oleh BUMN Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC).  

Tidak seperti sirkuit pada umumnya yang dibuat di sebuah lokasi khusus, Sirkuit di Mandalika justru berkonsep lintasan jalan raya dan kemudian disulap sebagai arena balap motor. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah MotoGP, sebuah lintasan jalan raya dijadikan arena balap motor dunia.

Keunikan lain dari sirkuit dengan 17 tikungan yang dibangun senilai Rp14 triliun ini adalah lokasinya yang berada di tepi pantai dengan pemandangan alam mempesona.

Untuk musim balap 2021, Dorna masih dimasukkan Sirkuit Mandalika dalam status cadangan. Namun jika sudah mendapat lampu hijau sebagai lokasi balap, maka hal tersebut akan memberikan peluang besar bagi Indonesia.

Sebuah kesempatan bagus untuk mempromosikan potensi pariwisata kawasan Mandalika dan menjaring lebih banyak turis mancanegara. Pasalnya, setiap balapan akan ditayangkan langsung oleh Dorna ke seluruh dunia dan ditonton oleh lebih dari 700 juta pasang mata.

Tidak hanya 10 ribu orang, yang telah memesan tiket pada pembukaan penjualan awal di Februari 2020 saja yang penasaran dengan rupa Sirkuit Mandalika.

Agar Rossi dan 21 pembalap MotoGP lainnya bisa melajukan motor dengan kencang di lintasan Mandalika, pemerintah dan ITDC pun telah melakukan persiapan fisik.

Potensi Mandalika Jika Bisa Menggelar Balapan MotoGP Indonesia 29 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
add a comment

MotoGP Indonesia, jika terwujud digelar di Sirkuit Mandalika, NTB bakal mendatangkan keuntungan besar. Riban turis dalam negeri dan mancanegara bakal memenuhi Lombok.

Sirkuit sepanjang 4,31 kilometer tersebut menjadi bagian dari kawasan wisata superprioritas Mandalika di Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB). Kawasan ini dikelola oleh BUMN Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC).  

Tidak seperti sirkuit pada umumnya yang dibuat di sebuah lokasi khusus, Sirkuit di Mandalika justru berkonsep lintasan jalan raya dan kemudian disulap sebagai arena balap motor. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah MotoGP, sebuah lintasan jalan raya dijadikan arena balap motor dunia.

Keunikan lain dari sirkuit dengan 17 tikungan yang dibangun senilai Rp14 triliun ini adalah lokasinya yang berada di tepi pantai dengan pemandangan alam mempesona.

Untuk musim balap 2021, Dorna masih dimasukkan Sirkuit Mandalika dalam status cadangan. Namun jika sudah mendapat lampu hijau sebagai lokasi balap, maka hal tersebut akan memberikan peluang besar bagi Indonesia.

Sebuah kesempatan bagus untuk mempromosikan potensi pariwisata kawasan Mandalika dan menjaring lebih banyak turis mancanegara. Pasalnya, setiap balapan akan ditayangkan langsung oleh Dorna ke seluruh dunia dan ditonton oleh lebih dari 700 juta pasang mata.

Tidak hanya 10 ribu orang, yang telah memesan tiket pada pembukaan penjualan awal di Februari 2020 saja yang penasaran dengan rupa Sirkuit Mandalika.

Agar penggemar balap serta para pembalap menikmari MotoGP Mandalika, pemerintah dan ITDC pun telah melakukan persiapan fisik.

Akses jalan baru dan mulus sepanjang 17 kilometer membentang antara Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Majid Praya dan Mandalika tengah dikebut penyelesaiannya oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Kawasan Bandara Zainuddin pun ikut dibenahi dengan penambahan panjang landasan pacu menjadi 3.300 meter agar mampu didarati pesawat badan lebar dan pesawat kargo pengangkut keperluan balap tim-tim MotoGP.

Terminal penumpang ikut diperluas menjadi 4,3 hektare supaya mampu menampung 7 juta penumpang setahun. Lahan parkir pesawat (taxiway) ikut dilebarkan agar bisa memarkirkan minimal 16 pesawat sekaligus.

Demikian halnya dengan fasilitas pelataran kargo ditambah menjadi 6.000 meter persegi. Untuk seluruh pembenahan itu, dikucurkan anggaran senilai Rp2 triliun.

Pemerintah juga telah membangun 915 unit sarana hunian pariwisata (sarhunta) di Kabupaten Lombok Tengah dan Lombok Utara. Semula, sarhunta merupakan rumah warga yang kemudian diajukan untuk direnovasi Kementerian PUPR.

Jika pengajuan diterima, maka rumah-rumah itu akan ditingkatkan fungsinya menjadi homestay atau pondokan. Sarhunta akan bersanding dengan puluhan hotel berbintang termasuk 11 hotel baru di kawasan Mandalika.

Sebanyak 817 unit sarhunta dibangun di Lombok Tengah dengan rincian 517 unit di sepanjang koridor masuk kawasan wisata superprioritas Mandalika. Sedangkan 300 unit rumah lainnya dibedah untuk rumah singgah dan homestay serta usaha lainnya guna mendukung pariwisata.

Ke-300 rumah untuk homestay tadi tersebar di beberapa lokasi antara lain Kuta, Grupuk, Sukadana, dan Selong Belanak. Sisanya sebanyak 98 unit tersebar di Kabupaten Lombok Utara, yakni Gili Trawangan, Gili Meno, dan Gili Air.

Sarhunta ini umumnya mengadopsi model bale, nama rumah tradisional khas Suku Sasak, komunitas asli Lombok.

Semoga saja The Doctor mau menginap di bale dan tidak melupakan protokol kesehatan yang diterapkan oleh pemerintah.

Kehadiran Rossi dan kawan-kawan untuk berlomba di Mandalika juga diharapkan mampu membantu memulihkan industri pariwisata di tanah air yang dihantam pandemi Covid-19.

Honda CRF Makin Jaya Setelah Dua Pembalapnya Juara 1 dan 2 di Rally Dakar 2021 18 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Keluarga Honda CRF makin bersinar menyusul tampilnya pembalap Honda dengan Tunggangan CRF450 Rally sebagai juara Rally Dakar 2021.

Pembalap asal Argentina yang membela tim Monster Energy Honda Team (RallyTeamHRC) yaitu Kevin Benavidessukses menjuarai balap Rally Dakarmusim 2021 dengan menggunakan Honda CRF450 Rally.

keberhasilan Kevin Benavides, pereli dari tim Honda Racing Corporation (HRC) berhasil meraih juara pada kejuaraan Dakar Rally 2021 yang digelar di Arab Saudi, 3-15 Januari 2021.

Bukan hanya juara, pereli tim HRC lainnya yaitu Ricky Brabec juga berhasil menduduki peringkat ke-2 yang membuat Honda semakin solid pada kejuaraan tahun ini. 

Hasil ini membuat Honda berhasil meraih gelar juara secara berturut-turut (back to back) setelah pada tahun 2020 lalu berhasil juara melalui aksi Ricky Brabec.

Kedua pembalap HRC tersebut menggunakan Honda CRF450Rally, dengan performa yang mumpuni dan tangguh untuk melibas segala macam medan ekstrim yang ada di kejuaraan Reli Dakar.

Tentunya hasil ini membuat brand Honda CRF secara global semakin terbukti/ proven sebagai “the real adventure machine” yang tak terkalahkan di kancah internasional.