jump to navigation

AHM Luncurkan CBR600RR dan Lengkapi Jajaran CBR Tricolor Series 16 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
Tags: ,
add a comment

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan CBR600RR di Indonesia sebagai jawaban bagi mimpi pecinta motor super sport berperforma tinggi. Kehadirannya dilengkapi dengan peluncuran serentak pilihan warna Tricolor pada seluruh model CBR series yang dipasarkan di Indonesia.

Setelah tahun lalu hadir melalui CBR1000RR-R Fireblade, kini warna Tricolor yang merepresentasikan semangat dan pengaplikasian teknologi balap juga disematkan pada motor super sport CBR600RR, serta menjadi pilihan warna terbaru pada motor berperforma tinggi yang nyaman dipakai aktivitas harian yaitu CBR250RR dan CBR150R.

CBR600RR memberikan sebuah energi dan gaya baru dalam revolusi desain, teknologi dan fitur canggih yang disematkan sesuai gaya berkendara masa kini. Model ini mengekspresikan sensasi sporti yang mampu meningkatkan level adrenalin dan kesenangan berkendara bagi pengendaranya yang ingin merasakan pengalaman berkendara terbaik.

Mengusung konsep Awaken The Race, CBR600RR dilengkapi dengan kontrol elektronik terbaru dan teknologi aerodinamis untuk mewujudkan peningkatan kinerja secara keseluruhan.

Motor super sport ini memiliki karakteristik performa tinggi yang mudah dikontrol dan pengendalian yang lincah, sekaligus mampu menaklukkan lintasan sirkuit dengan performa terbaik dan tetap menyenangkan dikendarai di jalan umum, termasuk jalan berliku pada kecepatan tinggi.

President Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan dari konsep Awaken The Race menjadikan CBR600RR sebagai motor impian dari para pecinta big bike yang menginginkan sepeda motor berperforma tinggi.

“Melalui CBR600RR ini, kami ingin mengajak Anda semua untuk merasakan kesenangan hidup terbaik dengan perpaduan sempurna dari kegembiraan, adrenalin, dan kepuasan berkendara dengan semangat balap yang dirasakan secara bersamaan saat berkendara,”ujar Yasuda.

Sementara itu, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan selain menyuguhkan performa produk yang mumpuni, pecinta CBR600RR juga dimanjakan dengan perasaan bangga terhadap produk dan layanan yang didesain khusus bagi mereka.

“Kami pun secara konsisten terus memberikan layanan yang didesain secara premium bagi pengguna Honda Big Bike melalui jaringan dealer Big Wing. Kami berharap kehadiran CBR600RR yang didukung kuatnya layanan purna jual di jaringan Honda dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap jajaran produk big bike Honda,”ujar Loman.

Desain

Konsep super sport CBR600RR sangat kuat ditampilkan melalui desain keseluruhan yang aerodinamis. Desain fairing dengan headlight baru yang lebih agresif dengan minim area frontal untuk menghadirkan koefisien drag yang lebih kecil terhadap angin. Penyematan winglet dengan teknologi aerodonamis yang terinspirasi dari RC213V di MotoGP, secara efektif memberikan down force saat berakselerasi. Bagian ini juga berguna untuk memberikan stabilitas lebih saat melakukan pengereman dan tikungan. Pada tengah lampu, terdapat lubang udara yang langsung terhubung dengan air intake guna memaksimalkan performa.

Posisi dan desain tangki bahan bakar dibuat lebih rendah untuk memberikan area yang makin luas bagi pengendara saat menunduk guna meningkatkan aerodinamika, menghadirkan stabilitas dalam penanganan, dan mendapatkan down force maksimum saat akselerasi, pengereman, dan menikung. Posisi berkendara ini tetap nyaman dan fleksibel untuk penggunaan di trek balap ataupun berkendara di jalanan kota.

Di area belakang, model ini memiliki desain knalpot yang compact dengan posisi lubang knalpot yang terletak di tengah untuk memberikan kesan ramping sekaligus menjadi ciri khas CBR600RR.

Performa dan Fitur

Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor super sport, performa tinggi dan beragam teknologi fitur canggih yang disematkan menjadi penyempurna CBR600RR. Mesin baru DOHC 599cc 4-silinder tercatat mempunyai tenaga maksimal 89 kW (121 PS)/14.000 rpm. 

Model ini memiliki torsi puncak yang sangat besar mencapai 64 Nm (6.5 kgf.m)/11.500 rpm. Beberapa perubahan pada komponen mesin termasuk di antaranya mengubah desain camshaft dan crankshaft guna meningkatkan percepatan putaran, bentuk inlet port, memperbesar diameter throttle bore, optimalisasi ukuran berbagai bagian pipa knalpothingga ubahan pada pengaturan waktu bukaan katup (valve timing) menjadikan CBR600RR semakin bertenaga di sepanjang sejarahnya.

Penyematan lampu menggunakan teknologi LED, didesain semakin tajam yang mengesankan agresifitas. Model ini juga dilengkapi dengan panel meter besar layar TFT full digital menjanjikan visibilitas yang semakin mudah berkat tingkat penerangan layar yang otomatis menyesuaikan kondisi cuaca sekitar. Layar penunjuk informasi ini mampu menampilkan 2 mode yang bisa dipilih, yakni Street dan Circuit.

Dilengkapi assist/ slipper clutch, yang membuat pengoperasian tuas kopling semakin ringan, sekaligus mengurangi efek engine brake saat pengendara menurunkan gigi transmisi. Throttle by wire menjadi peranti wajib sepeda motor sport premium Honda, guna mendapatkan bukaan gas yang makin presisi.

CBR600RR juga sudah dibekali sensor Inertial Measurment Unit (IMU) untuk mendeteksi posisi angle sepeda motor. Komponen ini bekerja bersama Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU), menjaga ban belakang tidak selip ketika berakselerasi dan menikung. Perangkat tersebut juga meminimalisasi ban depan terangkat saat akselerasi berlebihan.

Terdapat tiga mode berkendara yang memberikan kenyamanan dan sensasi berkendara yang tinggi, yakni Fast Riding, Fun Riding, dan Comfortable Riding. CBR600RR juga memberi opsi bagi pengendara untuk membuat mode berkendara sendiri sesuai karakter berkendaranya melalui dua slot yang dapat mengatur tenaga (5 level), HSTC (9 level+off), wheelie control (3 level+off), dan engine brake (3 level).

Penyematan fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada CBR600RR menunjang keselamatan pada saat pengereman mendadak, dimana ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.

Pada peranti rem naik kelas dari generasi sebelumnya. Posisi depan  sudah dilengkapi double disc brake diameter 310mm plus Antilock-Braking System (ABS), dengan kaliper 4 piston. Sedangkan pada posisi belakang juga dilengkapi rem cakram diameter 220 mm berkaliper piston tungal, plus ABS.

CBR600RR juga dilengkapi Honda Electronic Steering Damper (HESD) dengan tiga mode penyetelan (hard, medium, soft). Komponen ini bekerja bersama IMU dan sensor kecepatan untuk menambah kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi dan menikung.

Kekayaan fitur lainnya pada lengan ayun (swing arm) terbuat dari bahan aluminium yang memberikan bobot ringan dan rigid sehingga memberikan kenyamanan handling dalam melakukan manuver berkendara. Kestabilan juga didukung suspensi depan Showa Inverted Telescopic dan suspensi belakang Showa Pro-Link with Gas-Chamber. Semua suspensi dapat disesuaikan kompresi dan rebound-nya.

CBR600RR hadir dengan warna legendaris Tricolor. Super sport 600cc ini dipasarkan dengan harga Rp 550.000.000,- On the Road Jakarta.

CBR150R dan CBR250RR TRICOLOR

Selain meluncurkan CBR600RR Tricolor, AHM juga menghadirkan varian warna terbaru CBR150R Tricolor dan CBR250RR Tricolor. Kehadiran varian warna Tricolor ini semakin memperkuat karakter Total Control pada kedua motor sport Honda yang memiliki desain agresif, lincah saat bermanuver, serta berperforma tinggi di kelasnya masing-masing.

Paduan warna legendaris Tricolor telah menjadi ikon sejak puluhan tahun lalu sebagai representasi kekuatan teknologi balap yang dimiliki Honda. Bermula pada keikutsertaan Honda pada ajang balap legendaris Isle of Man TT di tahun 1959 dengan mesin yang didominasi warna merah. Pada sekitar tahun 1970, pebalap Honda pun mulai memperkenalkan kombinasi tiga warna merah, biru, dan putih pada baju balapnya.

Pada 1973, sepeda motor pertama Honda yang menggunakan paduan warna merah, biru, dan putih tersemat pada Honda CB750 yang digunakan pada ajang Daytona 200 mile di Amerika Serikat. Evoluasi berlanjut, hingga pada 1980 era warna Tricolor semakin mendunia.

Sepeda motor Honda dengan warna ikonik merah, putih, dan biru makin banyak dijumpai pada ajang balap dan menjadi simbol kekuatan balap Honda, mulai dari World GP 1979 dan Honda XR500R yang berhasil menjuarai Reli Paris-Dakkar 1982.

Terinpirasi dari semangat balap yang terus kami miliki untuk menghadirkan teknologi balap berperforma tinggi, warna Tricolor kini diaplikasikan pada beragam sepeda motor Honda berperforma tinggi yang dipasarkan di seluruh dunia, termasuk di Indonesia.

Untuk melengkapi dan menemani impian pecinta CBR series, AHM memasarkan CBR150R ABS dengan varian warna Tricolor seharga Rp 40.600.000,- sedangkan CBR250RR SP Quick Shifter dengan varian warna Tricolor seharga Rp 77.300.000,- On The Road wilayah DKI Jakarta.

Nomor Balap #1 Bakal Kosong Lagi di MotoGP 2021, Joan Mir Lebih Suka dengan Nomor #36 14 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Suzuki.
Tags: , ,
add a comment

Nomor balap #1 adalah nomor spesial di MotoGP. Karena nomor ini hanya boleh dipakai oleh sang juara bertahan. Namun tidak banyak pembalap yang mau menggunakan nomor balap #1 ini. Termasuk juara dunia MotoGP 2020, Joan Mir.

Begitu pula dengan Juara dunia Moto 2021, Joan Mir. Joan Mir secara resmi telah mengonfirmasi bahwa ia akan balapan dengan nomor 36 di tim Suzuki musim 2021.

“Nomornya akan sama seperti biasanya, setia dengan nomor 36!. Saya pikir akan sangat luar biasa menggunakan nomor 1, pengalaman unik dan mimpi,” jelas Mir seperti dilansirkan oleh Crash.

Umumnya para juara bertahan lebih nyaman dan yakin dengan nomor balap lama mereka. Sejauh ini baru Jorge Lorenzo yang mau menggunakan nomor balap #1 ini saat menjadi juara dunia bersama Yamaha. Namun selebihnya Lorenzo lebih memilih menggunakan nomor keramatnya, #99.

Juara MotoGP lainnya yang mau menggunakan nomor balap spesial #1 ini adalah Casey Stoner saat bersama Repsol Honda pada MotoGP 2012. Dari tim Suzuki , pembalapnya Kenny Roberts Jr juga pernah menggunakannya tahun 2001.

Sementara Marc Marquez dan Valentino Rossi ogah menggunakannya. Marquez lebih yakin dengan nomor aslinya #93 dan Rossi dengan nomor kebesarannya yang melegenda #46.

Pembalap asal Spanyol itu tidak kuat untuk meninggalkan nomor balap #36 yang telah setia menemani aksi balapnya. Nomor ini sudah bersama Joan Mir sejak meniti karir hingga mendapatkan gelar juara dunia MotoGP dan Moto3.

“Tapi saya percaya bahwa 36 adalah angka yang telah saya gunakan bersamaan dengan kerja keras di mana itu telah membawa saya ke posisi saya sekarang, memenangkan dua kejuaraan dunia,” tambah Mir.

Menurut saya, nomor 36 angka yang mewakili kerja keras dan paling cocok untuk saya,” ujar Joan Mir.

All New Honda PCX 160 Resmi Dipasarkan di Wilayah Jakarta-Tangerang, Virtual Launchingnya Banyak Spesial Gift 11 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
Tags:
add a comment

All New Honda PCX membawa tagline ‘Personal Comfort Saloon’, yang diciptakan untuk  hadirkan kenyamanan dan berkendara kelas tinggi. Konsep motor matic ini sesuai dengan masyarakat perkotaan.

Karena itu, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) dengan bangga memperkenalkan produk teranyar skutik premium All New Honda PCX dan All New Honda PCX e:HEV kepada konsumen loyal Honda di Jakarta dan Tangerang.

All New Honda PCX hadir dengan perubahan di seluruh bagian seperti mesin, Rangka, desain dan pastinya dengan penambahan fitur tercanggih di kelasnya.

Pengdopsian mesin 160cc 4 katup dan enhanced Smart Power plus (eSP+) dijamin akan berikan kesempurnaan puncak saat menemani keseharian maupun kegiatan turing.

Itulah sebabnya pada ‘evolusinya’ All New Honda PCX kini miliki teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada tipe ABS dan e:HEV yang dipastikan akan berikan keamanan yang lebih baik saat melintasi jalan yang licin.

Keunggulan dan kesempurnaan All New Honda PCX ini dipastikan dapat meraih minat konsumen Honda di Jakarta Tangerang. Pasalnya, berdasarkan data penjualan sepanjang 2020, Wahana mampu pasarkan ribuan unit Honda PCX (all series) pada konsumen.

“Masuk dalam jajaran produk skutik premium Honda, kehadiran PCX terbaru ini akan dapatkan perhatian konsumen setia kami pada segmen premium skutik. Sepanjang 2020 silam, sebanyak 24.300 unit diserap konsumen jakarta dan tangerang,” papar Chief Marketing Officer Wahana, Edi Setiawan dalam sambutan press confrence virtual, Kamis(11/2).

Lahirnya All New Honda PCX dengan beragam kesempurnaan yang dimilikinya, Wahana Makmur Sejati merasa bangga kenalkan skutik premium ini melalui launching virtual ‘All New PCX Ultimate Excellence‘.

Event launching ini akan disiarkan secara live di instagram, facebook dan youtube Wahana Honda pada Minggu (14/2) mulai pukul 15:00.

Dalam launching ini, Wahana akan suguhkan beragam informasi menarik terkait All New Honda PCX dan tentunya akan diramaikan suguhan hiburan musik oleh Tatlo.

Selain dapatkan informasi melalui launching virtual, konsumen yang penasaran dapat mengunjungi jaringan dealer di Jakarta dan Tangerang.

Jangan khawatir terkait kenyamanan dan kesehatan terkait dengan protokol kesehatan, semua jaringan dealer dan bengkel AHASS di Jakarta Tangerang terapkan protokol kesehatan secara ketat demi kenyamanan dan kesehatan bersama.

Selain itu, aplikasi Wanda yang dapat diunduh di platform Ios dan google play merupakan layanan terlengkap dan terintegrasi seputar kebutuhan konsumen setia Honda.

Konsumen yang berminat miliki All New Honda PCX selama periode launching, Wahana akan berikan spesial gift berupa jaket eksklusif dan smart key remote cover.

Bagi konsumen yang melakukan  registrasi melalui aplikasi Wanda, konsumen juga berhak dapatkan tambahan 2 botol oli gratis.

“Jadi ini jadi saat yang tepat untuk miliki skutik premium All New Honda PCX . Produk ini merupakan jawaban bagi konsumen yang ingin miliki skutik terbaik di kelasnya,” tambah Head of Marketing Wahana, Olivia.

Hadiah Imlek 2021 Dari Yamaha FSS Jakarta, Yuk Lihat Apa Saja! 10 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Event, Merk, Yamaha.
Tags:
add a comment

Dalam rangka menyambut Imlek 2021, Yamaha Flagship Shop (FSS) Jakarta menghadirkan Program Spesial Imlek untuk seluruh pelanggan yang melakukan transaksi pembelian sepeda motor di Yamaha FSS Jakarta pada 8 – 14 Februari 2021.

“Program ini rutin dilaksanakan oleh Yamaha FSS Jakarta untuk memeriahkan Imlek di Indonesia, sekaligus sebagai bentuk apresiasi terhadap pelanggan setia Yamaha.” tutur Frengky Rusli  selaku Chief DDS Jabodetabek            

Bagi pelanggan Yamaha FSS Jakarta yang telah melakukan transaksi pembelian sepeda motor, dapat kesempatan mengambil angpau yang telah disediakan.

Angpau tersebut berisikan produk -produk apparel Yamaha, yang nantinya akan menjadi hadiah langsung untuk dibawa pulang. 

“Selain angpau yang berisikan hadiah langsung, kami juga menyediakan program diskon hingga 2,5 juta rupiah pada program spesial Imlek kali ini,” ucap Rezky Perdana selaku Koordinator FSS Jakarta.

Pada periode yang sama, Yamaha FSS Jakarta juga bekerjasama dengan Blibli dalam menyiapkan program potongan diskon khusus untuk pembelian secara kredit. 

Bagi pelanggan Yamaha yang melakukan transaksi pembelian motor Yamaha secara kredit melalui aplikasi Blibli dengan menggunakan kartu kredit bank tertentu maka akan mendapatkan diskon hingga 2,5 juta rupiah.

Selain diskon, pelanggan juga bisa mendapatkan program cicilan hingga 24 Bulan dengan bunga 0% pada Bank tertentu.

Mendapat Sentuhan di Awal 2021, Honda Forza Tampil Semakin Mewah dan Prestisius 8 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
add a comment

PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan penyegaran pada skutik besar Honda Forza melalui beragam fitur dan desain teranyar yang memperkuat kehadirannya sebagai ikon prestisius. Tampil semakin mewah dan sporti, Honda Forza kini semakin memberikan kenyamanan dan kebanggaan bagi setiap pengendaranya.

Kesan prestisius dari Honda Forza hadir melalui desain terbaru pada lekukan bodi yang semakin tajam di beberapa sisi dengan tetap menghadirkan posisi duduk nyaman yang mampu memanjakan penggunanya.

Desain winker terbaru pada spion turut memperkuat kesan eksklusif pada model ini dengan penyematan teknologi lampu LED di semua titik pencahayaan.

Pada bagian bawah motor, kesan sporti juga semakin diperkuat dengan hadirnya desain cover muffler teranyar yang memiliki tarikan garis yang lebih tajam.

Fitur terbaik electrical adjustable windscreen sebagai pengatur ketinggian windscreen hadir dengan metode penyetelan secara elektrik pertama yang hadir di kelasnya.

Model terbaru ini memiliki jarak penyesuaian lebih tinggi yaitu sekitar 40mm menjadikan flagship model skutik besar ini semakin nyaman yang memanjakan pengendara sehingga mampu menyuguhkan pengalaman berkendara yang semakin menyenangkan.

Honda Forza telah dilengkapi fitur ESS (Emergency Stop Signal) yang secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak, sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya, terutama pada posisi di belakang kendaraan.

Selain itu untuk mendukung mobilitas tinggi pengendaranya, model ini telah dilengkapi console box dengan USB Charger pada bagian depan sehingga memungkinkan penggunanya dapat berkendara jarak jauh dengan nyaman tanpa kuatir kehabisan daya.

Kesan mewah dan prestisius di Honda Forza semakin lengkap dengan hadirnya kombinasi digital panelmeter yang memiliki informasi lengkap seperti indikator Honda Selectable Torque Control (HSTC) sebagai pengontrol traksi sepeda motor yang berfungsi mencegah terjadinya ban slip, indikator perawatan, trip meter, indikator konsumsi bahan bakar, kecepatan dan RPM.

Marketing Direktur AHM Thomas Wijaya mengatakan, Honda Forza sebagai ikon prestisius menjadi perwujudan mimpi konsumen yang menginginkan pengalaman berkendara berkelas tinggi yang membanggakan.

“Kami ingin memberikan kesenangan dan kebanggaan tertinggi bagi pecinta skutik di Tanah Air. Kami berharap penyegaran desain dan beragam fitur terbaru yang kami sematkan pada Honda Forza dapat semakin memberikan rasa percaya diri yang tinggi dan rasa bahagia ketika berkendara bersama dengan sepeda motor Honda,” ujar Thomas Wijaya.

Honda Forza 2021

Skutik premium Honda Forza hadir dengan performa kelas atas mesin 250cc SOHC eSP+ (enhanced Smart Power) berpendingin cairan yang dilengkapi PGM FI dengan tenaga maksimum 17 kW/7.750 rpm dan torsi puncak 24Nm/6.250 rpm sehingga mampu menghasilkan mesin yang minim gesekan dengan efisiensi lebih baik namun tetap bertenaga. 

Model ini menggunakan ban tubeless ukuran 120/70 dengan ring 15 M/C untuk ban depan dan 140/70 dengan ring 14 M/C untuk ban belakang. Sementara itu, pada bagian pengereman, skutik besar ini dilengkapi cakram depan dan belakang yang menggunakan sistem ABS 2 Channel.

Beragam fitur canggih lainnya tetap dipertahankan untuk menunjang gaya hidup pengendara yang modern diantaranya Honda Smart Key System yang terintegrasi dengan alarm anti maling dan Answer Back System.

Selain itu untuk mendukung pengendara dalam memberikan sinyal kepada pengendara di depannya, skutik besar ini telah dilengkapi fitur pendukung passing lamp dan lampu hazard untuk keadaan darurat, serta memiliki ukuran U-box yang ekstra besar dapat menyimpan 2 helm dan barang bawaan lainnya.

Honda Forza hadir dengan empat  pilihan warna eksklusif yaitu Pearl Horizon White, Indy Gray Metallic, Mat Gunpowder Black Metallic dan Candy Rosy Red, Honda Forza dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) Jakarta Rp 83,810,000.

All New PCX Ambil Alih Tageline Big Scooter dengan Mesin Terbesar di Kelasnya! 6 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
Tags:
add a comment

All New Honda PCX dan All New Honda PCX e:HEV hadir dengan perubahan menyeluruh pada mesin, rangka, desain dan fitur yang semakin canggih. Khusus pada bagian dapur pacunya, kini PCX dibekali mesin 160cc.

Sebelumnya PCX hadir dengan mesin 150cc. Sementara lawan tangguhnya Yamaha Nmax tampil dengan mesin 155. Dengan begitu, All New PCX terbaru langsung mengambil tageline Nmax sebagai big scooter dengan mesin terbesar di kelasnya.

All New Honda PCX resmi diperkenalkan di Indonesia pada Jumat (5/2/2021). Motor produksi anak bangsa ini siap untuk semakin memberikan kebanggaan dan menjadi cerminan gaya hidup pecinta skutik premium Tanah Air yang menyenangi sensasi berkendara nyaman dengan teknologi tinggi.

Kini All New Honda PCX mengadopsi mesin yang lebih bertenaga dengan kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power plus (eSP+), serta memiliki teknologi minim gesekan dan performa yang meningkat, membuat skutik premium ini mampu memberikan kesempurnaan puncak saat dikendarai harian maupun turing.

Tampilan baru dengan desain yang mewah dan dinamis memberikan ekspresi berkelas tinggi dan semakin mendukung gaya pengendaranya. Ditunjang fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada tipe ABS dan e:HEV, skutik ini memberikan rasa aman bagi pengendara saat melintasi jalan yang licin.

“Dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP+, menjadikan All New Honda PCX series semakin nyaman dikendarai dalam berbagai situasi, baik di perkotaan maupun jarak jauh. Perubahan pada ukuran ban yang semakin besar juga mendukung skutik premium ini semakin nyaman dan tampil berkesan,” ujar Yasuda Presiden Direktur PT AHM.

Performa Mesin Baru

All New Honda PCX mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm @6500 rpm.

Sensasi bertenaga yang dihadirkan skutik premium ini pun semakin mewujudkan kesenangan berkendara.

Sementara itu, All New Honda PCX e: HEV dilengkapi dengan motor assist dan riding mode dengan pilihan mode normal (D) dan sport (S) untuk memberikan sensasi berkendara yang responsif dalam menghadirkan performa maksimal.

Hadirnya fitur HSTC semakin memberikan rasa aman dalam mendukung performa terbaik All New Honda PCX saat melintasi kondisi jalan yang licin, sehingga sensasi kesenangan mengendarai skutik premium ini pun tetap terjaga.

Dalam mendukung performanya, All New Honda PCX mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 45 Km/l. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3.

Desain Mewah dan Fitur canggih
Berupaya menghadirkan kenyamanan dan berkendara kelas tinggi dengan konsep dasar PCX “Personal Comfort Saloon,” desain terbaru dari skutik premium ini merupakan kombinasi dari kemewahan dengan sentuhan garis yang memberikan ekspresi dinamis.

Untuk menambah kesan elegan, perubahan pun terdapat pada logo. Sementara itu, versi Hybrid mengalami perubahan nama menjadi e:HEV sebagai simbol elektrifikasi efisiensi teknologi Honda pada Hybrid Electric Vehicle, sehingga mudah dikenali sebagai kendaraan hybrid Honda.

Perubahan pada desain lampu pun semakin mendukung kesan mewah pada skutik premium ini. Desain lampu depan yang bersudut dengan posisi yang lebih horizontal dan melebar, serasi dengan desain keseluruhan All New Honda PCX.

Kesan cahaya efek tiga dimensi dihadirkan pada desain lampu belakang skutik premium ini. Dengan mempertahankan lampu LED pada semua sistem tata cahaya, semakin mendukung kemewahan dan kecanggihan All New Honda PCX.

Tampilan baru pada LCD panelmeter yang lebih lebar memberikan informasi yang semakin lengkap. Fitur informasi terbaru pada LCD panel meter ini antara lain indikator baterai, perawatan v-belt, dan indokator fitur HSTC pada tipe ABS dan e:HEV.

Untuk mendukung gaya hidup pengendara saat ini, All New Honda PCX menjadi pionir di kelasnya dengan menghadirkan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya.

Skutik premium ini juga telah didukung dengan Honda Smart Key yang dilengkapi alarm dan answer back system pada semua tipe yang dapat memberikan kebanggaan serta tampilan berkelas.

Penggunaan rangka baru, semakin memberikan kenyamanan dan mendukung performa tinggi dari All New Honda PCX. Dengan struktur yang lebih simple tanpa mengubah bentuk desain bodi, memberikan peningkatan kapasitas bagasi untuk tipe CBS dan ABS menjadi 30 liter serta untuk tipe e:HEV menjadi 24 liter. Kapasitas tangki bahan bakar pun semakin besar, menjadi 8,1 liter.

Perubahan juga terdapat pada ruang area kaki pengendara, yang kini lebih panjang 3 cm, sehingga membuat posisi berkendara semakin nyaman dalam menempuh area perkotaan maupun jarak jauh.

Skutik premium ini didukung ban tubeless yang lebih lebar dengan ukuran ban depan 110/70-14 dan belakang 130/70-13 melalui sentuhan desain velg baru Y shaped 5 spoke.

Selain itu, juga terdapat perubahan pada bagian suspensi belakang dengan poros yang semakin panjang hingga 1 cm untuk mendukung kenyamanan saat melintasi jalanan yang kasar. Fitur keselamatan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) juga disematkan pada All New Honda PCX.

All New Honda PCX dipasarkan dengan 3 tipe yaitu CBS, ABS, dan e:HEV. Untuk tipe CBS terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Glorious Matte Black, dan Marvelous Matte Gray.

Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Briliant Black, dan Royal Matte Blue. Tipe ABS memiliki jok two-tone serta emblem PCX dengan warna tembaga untuk tampilan yang lebih mewah.

Sementara itu, untuk tipe e: HEV terdapat warna Horizon White, yang juga memiliki jok two-tone dengan sentuhan warna biru pada emblem PCX yang semakin memberikan kesan istimewa.
AHM memasarkan All New Honda PCX dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 30.350.000,- untuk tipe CBS , Rp 33.950.000,- untuk tipe ABS , dan Rp 43.550.000,- untuk tipe e:HEV.

Honda All New PCX Resmi Diperkenalkan, Mesin Meningkat Jadi 160cc 5 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
Tags: , ,
add a comment

Setelah ramai diperbincangkan, akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda PCX sekaligus All New Honda PCX e:HEV. Kehadiran PCX terbaru ini dengan perubahan menyeluruh pada mesin, rangka, desain dan fitur yang semakin canggih.

Peluncuran berlangsung Jumat (5/2/2021) secara virtual dengan dihadiri Jajaran Board of Director PT Astra Honda Motor. Yakni Mr Keiichi Yasuda (President Director PT Astra Honda Motor), Johannes Loman (Executive Vice President Director PT AHM),  Thomas Wijaya (Marketing Director PT AHM dan Mr Mutsuo Usui (Marketing Director PT AHM).

Dengan hadirnya All New Honda PCX sekaligus All New Honda PCX e:HEV ini, sekaligus juga menghentikan produksi PCX versi lama yang bermesin 150cc.

Motor produksi anak bangsa ini siap untuk semakin memberikan kebanggaan dan menjadi cerminan gaya hidup pecinta skutik premium Tanah Air yang menyenangi sensasi berkendara nyaman dengan teknologi tinggi.

President Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan selama satu dekade kehadirannya di Indonesia, skutik premium Honda PCX selalu ingin memberikan kenyamanan dan ekspresi elegan bagi pengendaranya.

Dengan berbekal mesin, desain, dan fitur terbaru, All New Honda PCX series diharapkan dapat semakin melengkapi kesenangan berkendara bagi pecinta skutik premium yang juga mendambakan teknologi tinggi.

Salah satu bagian penting dalam PCX 2021 ini adalah mengadopsi mesin yang lebih bertenaga dengan kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power plus (eSP+), serta memiliki teknologi minim gesekan dan performa yang meningkat.

Mesin baru ini membuat skutik premium ini mampu memberikan kesempurnaan puncak saat dikendarai harian maupun turing. Tampilan baru dengan desain yang mewah dan dinamis memberikan ekspresi berkelas tinggi dan semakin mendukung gaya pengendaranya.

“Dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP+, menjadikan All New Honda PCX series semakin nyaman dikendarai dalam berbagai situasi, baik di perkotaan maupun jarak jauh. Perubahan pada ukuran ban yang semakin besar juga mendukung skutik premium ini semakin nyaman dan tampil berkesan,” ujar Yasuda. 

Ditunjang fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada tipe ABS dan e:HEV, skutik ini memberikan rasa aman bagi pengendara saat melintasi jalan yang licin.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan penerimaan sangat baik masyarakat terhadap Honda PCX menginspirasi perusahaan untuk terus mengembangkan model ini.

“All New Honda PCX series memiliki performa tinggi dan nyaman dikendarai di berbagai situasi. Hal ini diperkuat dengan komitmen kami kepada seluruh konsumen Honda di Indonesia untuk selalu memberikan layanan terbaik di jaringan penjualan dan servis yang tersebar di pelosok negeri, yang tetap memperhatikan protokol kesehatan” ujar Loman.

Performa Mesin Baru

All New Honda PCX mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm @6500 rpm.

Sensasi bertenaga yang dihadirkan skutik premium ini pun semakin mewujudkan kesenangan berkendara. Sementara itu, All New Honda PCX e: HEV dilengkapi dengan motor assist dan riding mode dengan pilihan mode normal (D) dan sport (S) untuk memberikan sensasi berkendara yang responsif dalam menghadirkan performa maksimal. 

Hadirnya fitur HSTC semakin memberikan rasa aman dalam mendukung performa terbaik All New Honda PCX saat melintasi kondisi jalan yang licin, sehingga sensasi kesenangan mengendarai skutik premium ini pun tetap terjaga.

Dalam mendukung performanya, All New Honda PCX mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 45 Km/l. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3.

Desain Mewah dan Fitur canggih

Berupaya menghadirkan kenyamanan dan berkendara kelas tinggi dengan konsep dasar PCX “Personal Comfort Saloon,” desain terbaru dari skutik premium ini merupakan kombinasi dari kemewahan dengan sentuhan garis yang memberikan ekspresi dinamis. Untuk menambah kesan elegan, perubahan pun terdapat pada logo.

Sementara itu, versi Hybrid mengalami perubahan nama menjadi e:HEV sebagai simbol elektrifikasi efisiensi teknologi Honda pada Hybrid Electric Vehicle, sehingga mudah dikenali sebagai kendaraan hybrid Honda.

Perubahan pada desain lampu pun semakin mendukung kesan mewah pada skutik premium ini. Desain lampu depan yang bersudut dengan posisi yang lebih horizontal dan melebar, serasi dengan desain keseluruhan All New Honda PCX.

Kesan cahaya efek tiga dimensi dihadirkan pada desain lampu belakang skutik premium ini. Dengan mempertahankan lampu LED pada semua sistem tata cahaya, semakin mendukung kemewahan dan kecanggihan All New Honda PCX.

Tampilan baru pada LCD panelmeter yang lebih lebar memberikan informasi yang semakin lengkap. Fitur informasi terbaru pada LCD panel meter ini antara lain indikator baterai, perawatan v-belt, dan indokator fitur HSTC pada tipe ABS dan e:HEV.

Untuk mendukung gaya hidup pengendara saat ini, All New Honda PCX menjadi pionir di kelasnya dengan menghadirkan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya.

Skutik premium ini juga telah didukung dengan Honda Smart Key yang dilengkapi alarm dan answer back system pada semua tipe yang dapat memberikan kebanggaan serta tampilan berkelas.

Penggunaan rangka baru, semakin memberikan kenyamanan dan mendukung performa tinggi dari All New Honda PCX. Dengan struktur yang lebih simple tanpa mengubah bentuk desain bodi, memberikan peningkatan kapasitas bagasi untuk tipe CBS dan ABS menjadi 30 liter serta untuk tipe e:HEV menjadi 24 liter. Kapasitas tangki bahan bakar pun semakin besar, menjadi 8,1 liter.

Perubahan juga terdapat pada ruang area kaki pengendara, yang kini lebih panjang 3 cm, sehingga membuat posisi berkendara semakin nyaman dalam menempuh area perkotaan maupun jarak jauh.

Skutik premium ini didukung ban tubeless yang lebih lebar dengan ukuran ban depan 110/70-14 dan belakang 130/70-13 melalui sentuhan desain velg baru Y shaped 5 spoke.

Selain itu, juga terdapat perubahan pada bagian suspensi belakang dengan poros yang semakin panjang hingga 1 cm untuk mendukung kenyamanan saat melintasi jalanan yang kasar. Fitur keselamatan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) juga disematkan pada All New Honda PCX.

All New Honda PCX dipasarkan dengan 3 tipe yaitu CBS, ABS, dan e:HEV. Untuk tipe CBS terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Glorious Matte Black, dan Marvelous Matte Gray.

Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Briliant Black, dan Royal Matte Blue. Tipe ABS memiliki jok two-tone serta emblem PCX dengan warna tembaga untuk tampilan yang lebih mewah.

Sementara itu, untuk tipe e: HEV terdapat warna Horizon White, yang juga memiliki jok two-tone dengan sentuhan warna biru pada emblem PCX yang semakin memberikan kesan istimewa.

AHM memasarkan All New Honda PCX dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 30.350.000,- untuk tipe CBS , Rp 33.950.000,- untuk tipe ABS , dan Rp 43.550.000,- untuk tipe e:HEV.

Jumat, 5 Februari 2021 Ada Event Akbar Honda, Soal PCX 160 Kembali Ramai Dibahas 4 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
Tags:
add a comment

Kehadiran line up terbaru sepeda motor, khususnya produk Honda sebagai penguasa pasar selalu menanrik untuk ditunggu dan dibahas isunya. Yang paling panas tentu saja soal rencana hadirnya Honda PCX 160.

Sebagaimana diketahui, Honda PCX 160 telah hadir di Jepang menjelang akhir tahun lalu. Untuk pasar Asia Tenggara, sosok motor berbadan besar terbaru ini telah muncul duluan di Thailand awal Januari 2021 silam.

Tidak heran, soal kedatangannya ini terus dikaitkan jika Honda atau AHM mempunyai agenda event khususnya dengan para wartawan.

Dan, pada Jumat, 5 Februari PT Astra Honda Motor (AHM) telah menghubungi media untuk hadir dalam acara mereka secara virtual. Nah, banyak yang menyebutkan inilah saatnya Honda PCX 160 hadir di Indonesia.

Honda PCX 160 hadir dengan pembaruan dari sisi eksterior, teknologi, dan penambahan fitur-fitur terkini.

Fitur ini disiapkan untuk menghadapi Yamaha NMax. Skutik ini memiliki fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang mencegah terjadinya selip lantaran roda belakang berputar terlalu cepat.

Seperti namanya, ada peningkatan pada mesin Honda PCX terbaru, dari 1-silinder 149 cc 2-katup menjadi 1-silinder 156 cc 4-katup. Jelas, tenaganya pun melonjak, menjadi 15,8 hp dengan torsi maksimum mencapai 15 Nm.

Yamaha MT-25 Dapat Sentuhan, Ada Pembaruan Warna dan Grafis 30 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags:
add a comment

Yamaha Indonesia memberi sedikit sentuhan untuk memperbarui motor sport middle class-nya, MT-25. Untuk motor sport naked ini, ada pembaruan warna dan grafis.

Meski begitu, di tengah merosotnya penjualan otomotif nasional, MT-25 dijual dengan banderol harga tetap yakni Rp55.460.000 berstatus on the road DKI Jakarta.

Warna baru tersebut adalah Metallic Dark Grey dan Metallic Blue. Sementara grafis motor ini dibuat dengan menekankan kesan agresif dan sporty untuk pengguna berjiwa muda.

MT-25 berkelir Metallic Dark Grey dipoles dengan pelek berwarna oranye, sedangkan MT-25 Metallic Blue dihadirkan dengan pelek berwarna biru untuk memberikan kesan segar dan menarik perhatian pengguna jalan.

MT-25 adalah bagian dari line up MT Series yang telah meramaikan pasar sport Indonesia dengan keunggulannya yang berkelas baik itu dari segi desain, fitur dan teknologi modern.

“MT-25 hadir dengan performa terbaik di kelasnya, dan ciri khas Master of Torque dengan torsi yang besar,” kata Antonius Widiantoro, Manager Public Relations, YRA and Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dalam siaran, Sabtu (30/1/2021).

MT-25 hadir dengan suspense Up Side Down (USD), ban tubeless bertapak lebar dengan ukuran 110/70-17 (depan) dan 140/70-17 (belakang), lampu LED projector, speedometer full digital dengan shift timing light serta switch engine on/off bergaya big bike.

Untuk bagian dapur pacu, MT-25 dibekali mesin 250cc DOHC 6-percepatan 2 silinder 8 katup berpendingin cairan. Mesin itu menghasilkan tenaga maksimum 26,5 kW/12.000 rpm dan torsi maksimum 23,6 Nm/10.000 rpm.

Honda Win Sang Legenda Motor Batangan, Kendalanya Karburator Suka Banjir, Ini Cara Mengatasinya! 28 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Honda, Merk, Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

Honda Win adalah sepeda motor batangan lansiran Honda yang namanya melenggenda. Motor ini kian mentereng setelah menjadi motor andalah si Doel dalam sinetron Si Doel Anak Sekolahan.

Honda Win yang tampil dengan mesin 100cc adalah motor yang nyaman digunakan. Namun, masalah kerap terjadi pada Honda Win yang telah berusia puluhan tahun.

Masalahnya adalah sama dengan motor bersistem bahan bakar karburator lainnya, yakni terjadi banjir atau bisa dikatakan sebagai rembesan bensin pada karburator.

Apabila masalah tersebut dibiarkan saja, tentu akan menggangu performa sepeda motor.

Oleh karena itulah wajib mengetahui apa saja penyebabnya dan mengetahui cara memperbaiki karburator banjir.

Sebenarnya karburator banjir tidak akan menganggu kinerja mesin. Namun apabila bensin mengucur terus, maka bahan bakar akan terbuat sia-sia.

Mengutip dari tim mekanik Astra Motor Jateng, ada beberapa penyebab karburator banjir, seperti usia pakai karburator yang terlalu lama dan tidak dipernah diservice.

Padahal karburator berperan sangat penting terhadap sistem pembakaran motor, jadi sobat harus selalu memperhatikannya agar performa motor selalu terjaga.

Apa Penyebab Karburator Banjir?

Berikut adalah sebab-sebab karburator mengalami banjir :

  • setelah diservice pemasangan sistem pelampung karburator kurang pas
  • pemasangan untuk pembuangan yang kurang kencang

Tanda-Tanda Karburator Banjir

Kebocoran karbu memang harus segera diperbaiki. Tentu sobat tidak ingin terjadi masalah yang tidak dinginkan pada motor kesayangan.

Terlebih kebocoran karbu sering kali tidak terlihat secara visual, sehingga kita tidak tahu apakah karburator motor banjir atau tidak. Nah untuk mengetahui apa saja tanda-tanda karburator mengalami kebocoran, silahkan sobat simak dibawah ini.

  1. Sering kaburator mengalami banjir dapat menyebabkan mesin sudah dihidupkan. Namun, hal tersebut tidak mengganggu performa mesin
  2. Ketika motor dipanaskan akan mati dengan sendirinya
  3. Muncul bau bensin yang dikeluarkan knalpot
  4. Akan terasa lebih boros, karena bensin terbuang begitu saja
  5. saluran ventilasi karburator akan meneteskan bensin
  6. Karburator banjir akan menyebabkan tetesan ke ruang udara

Tanda-tanda karburator banjir di atas harus kita ketahui agar kita dapat memutuskan untuk memperbaiki karburator ataupun mengganti dengan karburator baru.

Cara Mengatasi

Berikut Cara mengatasi karburator yang banjir :

  • kita bisa melakukan pembongkaran agar dapat mengetahui dimana yang mengalami kerusakan atau karena salah seting, kemudian kita mengecek bagian needlve valve atau sistem pelampung supaya dapat bekerja seperti semula
  • lepaskan mangkuk karbu yang terletak dibawah karburator, kemudian cek apakah pelampung masih layak dipakai atau tidak.
  • kemudian cukup menekan pelampung ke bawah dengan hati-hati karena apabila berlebihan dapat mengakibatkan kebengkokan pada lengan nedle valve, pastikan mengecek kondisi nelde valve memiliki permukaan rata.