jump to navigation

Sempat Start ke-2, Galang Hendra Gagal Finish di WSSP300 Seri Aragon 8 April, 2019

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Merk, Yamaha.
Tags: , ,
2 comments

IMG_8781

Kesempatan pembalap Indonesia Galang Hendra Pratama menciptakan prestasi bagus pada seri pembuka World Super Sport (WSSP) 300 gagal. Pada race day yang berlangsung Minggu (7/4) di Sirkuit Aragon, Spanyol, pembalap binaan Yamaha Indonesia ini harus keluar arena setelah ditabrak pembalap Prancis Verdoia.

Setelah ditabrak di tikungan 9 pada lap ketiga, Galang yang terjatuh bersama motornya yang rusak, tak bisa melanjutkan lomba. Dia harus rela meninggalkan arena lebih cepat. Di seri perdana ini, pembalap Spanyol Manuel Gonzales sukses merebut podium pertama. Di susul Hugo de Cancellis (Prancis) dan Scott Deroue (Belanda).

IMG_8782

Sebelumnya, Galang Hendra sudah menciptakan akhir pekan yang indah di Aragon. Hasil positif ysudah didapatnya sejak sesi latihan bebas (FP) hingga berujung manis dalam babak Superpole. Galang Hendra Pratama sukses meraih starting-grid ke-2 dalam rangkaian balap level dunia WorldSSP300.

Galang Hendra Pratama yang mengibarkan bendera tim Semakin Di Depan Biblion Motoxracing mencatat waktu 2 menit 06,958 detik dalam Superpole Grup A. Sejak lap awal, Galang Hendra Pratama langsung menduduki posisi terbaik. Perfoma pacuan Yamaha YZF-R3 begitu prima.

Ini terus dipertajam sebelum akhirnya diambil alih M Gonzalez. Untuk pole position atau grid terdepan milik M Gonzalez dengan best-time 2 menit 06,938 detik, juga dari Grup A. Jadi hanya berbeda sangat tipis 0,020 detik dari Gelang Hendra Pratama. Untuk posisi start ke-3 milik Hugo De Cancellis yang juga membesut YZF-R3.

IMG-20190406-WA0019

Posisi tercepat dalam Superpole Grup B memang cukup bermain di torehan 2 menit 7 detik. Berdasarkan  penggabungan Superpole Grup A dan Grup B, maka grid start ke-1, ke-2 dan ke-3, kesemuanya berasal pembalap yang berada di Grup A.

Galang mengaku kecewa. Meski begitu, dia bertelad akan bangkit lagi pada seri WSSP300 selanjutnya yang akan berlangung di Assen, Belanda pada 14 April 2019. Semoga hasilnya lebih baik lagi. Semangat Galang!

Hasil Balap WSSP300 2019 Seri Aragon 

IMG_8783

Di Thailand Yamaha QBIX 125 Sudah 2 Tahun, Kok Indonesia Belum ? 28 Maret, 2019

Posted by proud2ride in Merk, Produk Baru, Yamaha.
Tags: ,
add a comment

AC4EADB6-16EB-44EB-8CE7-5B00194D2399

April 2019 ini memasuki tahun kedua kiprah Yamaha QBIX 125 Blue Core di Thailand. Setelah Kehadirannya pada tahun 2017 di ajang Bangkok Internasional Motor Show (BIMS) 2017, belum ada tanda-tanda Yamaha Indonesia bakal membawanya ke Tanah Air.

Sebaliknya di negeri gajah putih itu, Yamaha QBIX 125 terus berkibar. Bahkan di gelaran BIMS 2019, skuter berbadan kecil ini tampil dengan sejumlah ubahan, terutama pada warnanya.

QBIX kini tampil dengan warna monotone alias warna tunggal. QBIX 125 terbaru ini mejeng di booth Yamaha di arena BIMS 2019 yang berlangsung 27 Maret hingga 7 April.

0F4B7D49-2821-4F6B-BF6C-41E5ED6364C2

Yamaha menghadirkan QBIX 125 dengan yampilan outof the box. Bagian bodinya melenceng jauh dati ciri khas milik skuter yang bulat atau melengkung. QBIX tampil bergaya kendaraan masa depan dengan tampilan futuristik. 

Bagian bodinya kebanyakan memanjang lurus dan nampak amat modern. Dengan kemodernannya, Yamaha memberi tagline motor ini dengan The Digital Automatic Bike.

Sementara untuk bagian desain dan fitur-fitur lainnya masih tak jauh berbeda dengan model lamanya. Selain warna bodi yang cenderung satu warna, permainan warna ada pada bagian joke. Sisi depan dikasih dua warna mengikuti warna mesin dan dek. sementara warna jok belakang sewarna bodi.

8042F1DF-7B38-4B78-BF8B-AF50347DFE81

QBIX dibekali 125cc Blue Core yang di Indonesia ditempelkan buat Mio M3 125 Blue Core. Kapasita mesin 125 cc dengan SOHC berpendinginan udara paksa (fan). Mesin ini menghasilkan kekuatan 9,5 daya kuda @ 8.000 rpm, dan torsi 9,6 Nm @ 5.500 rpm. 

Fitur-fitur lainnya masih serupa. Antara lain, panel full digital LCD, smartkey system, answer back system, stop and start system yang jika mesin idle selama 5 detik setelah bergerak di atas kecepatan 20 km/jam, maka mesin akan mati. Mesin akan menyala kembali ketika grip gas diputar kembali.

01FD7AD9-E0A1-4424-92AD-2C94D6A257FD

Model ini dilengkapi kebutuhan kalangan mida berupa mobile charger di kompartemen depan lengkap dengan tutup. Sedangkan bagasi di bawah joknya akan mampu menampung 2 buah helm full face, dengan kapasitas 22,5 L.

Untuk variannya mirip dengan Yamaha Lexi, yakni ada QBIX 125 standar, QBIX S dan ABS. Khusus untuk varian S dan ABS, skuter dengan velg ring 12 inci ini  dibekali ban berukuran lebih lebar.

Nah, tampang QBIX 125cc sudah sangat milenial. Sosoknya mungil dan pas buat anak-anak muda si perkotaan. Namun Yamaga Indonesia belum mau memasarkannya di Tanah Air. Sayang !

E7A01F03-FE78-42D2-B400-F3EE6CBB637D

Niken Motor Terbaik Dunia 2019, Siapa Dia ? 26 Maret, 2019

Posted by proud2ride in Merk, Uncategorized, Yamaha.
Tags: , ,
1 comment so far

6A91ABB4-F1AB-4202-915F-3FD2C305880A

Insan motor dunia mengeluarkan keputusan fantastis soal sepeda motor terbaik di dunia untuk tahun 2019. Tahun ini, Yamaha Niken tampil sebagai motor terbaik dari segi desain. Niken diganjar penghargaan Best Design oleh Red Dot Awards, yang dihelat di Essen, Jerman.

Japantimes, pada Senin 25 Maret 2019 mengabarkan, panitia dalam menentukan pemenang melalui pengamatan terhadap gagasan baru yang ditawarkan oleh pabrikan sepeda motor. Semakin tak biasa dan unik, semakin besar peluang kandidat memenangi penghargaan tersebut.

Selain bodi, sang motor juga harus melalui riset dan uji coba yang matang untuk mendalami sistem keamanannya hingga panats untuk ditunggangi. Dan, Yamaha Niken motor roda tiga berdesain radikal, yang paling memenuhi semua syarat untuk menjadi juara tahun 2019.

Niken diperkenalkan pada pameran Tokyo Motor Show dan di pameran EICMA 2017 di Milan, Italia. Motor ini mengusung desain unik beroda tiga dengan dua roda di bagian depan. Setelah diperkenalkan, pertegahan 2018, Niken resmi dipasarkan.

8744BFEC-D2DC-4F6F-AC6E-800E746478F8

Sosoknya yang unik dan revolusioner mengingatkan pada Piaggio MP3 yang juga hadir sebagai skuter 3 roda. Bedanya, Niken menggunakan teknologi Leaning multi-Wheeler yang memungkinkan suspensi depan upside-down dapat bergerak secara independen.

Yamaha mengklaim motor ini mampu mencapai kemiringan 45 derajat ketika cornering. Selain itu, pabrikan motor asal Iwata, Jepang ini mengklaim bahwa teknologi tersebut membuat traksi ban semakin baik.

Untuk mesin, Niken berbasis Yamaha MT-09, yakni mesin CP3 3-silinder sejajar DOHC 847cc berpendingin udara dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 113,4 hp dan torsinya 87,5 Nm. Di Eropa, Niken dibandrol £13.499 atau sekitar Rp258 juta.

Motor Sport 150cc Makin Seru, Siapa Termahal ? 5 Maret, 2019

Posted by proud2ride in Honda, Merk, Suzuki, Uncategorized, Yamaha.
Tags: , , ,
add a comment

img_1449

Suzuki GSX-R150 punya warna baru yang kekinian, Matt Edition merah merekah. Motor yang bakal menjadi senjata baru penjualan Suzuki ini diperkenalkan di Jakarta, Senin (4/3).

Menariknya, Suzuki GSX-R150 masih ditawarkan dengan harga jual yang paling terjangkau di kelasnya, yakni Rp 30.900.000,- (harga tersebut on the road DKI Jakarta). Bedanya bisa mencapai Rp 3 jutaan dengan harga terbawah para sainganya.

Wajar saja Suzuki mencati celah dalam harga mengingat para jagoan lama bercokol kuat di kelas motor sport 150cc ber-fairing ini. Antara lain, Honda CBR 150R dan Yamaha R15. Menarik nih menyimak persaingan harga ketiganya.

New Honda CBR150R untuk model standarnya dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) Jakarta Rp 33.800.000. Sementara untuk model Repsol ABS (model dengan rem ABS) dibandrol Rp 37.800.000.

Bagaimana dengan All New Yamaha R15? R15 ternyata punya harga termahal dibanding ketiga brand ini. Harga R15 adalah 35,757,000, sementara versi Yamaha Movistar Rp 36.357.000 on the road Jakarta. Masing-masing sepeda motor bergaya motor balap ini tentu punya kelebihan masing-masing.

Nah, dari segi harga tentu ada saja konsumen yang terpengaruh dan tertarik untuk memilih di antara ketiganya. Silakan tentukan pilihan!

Harga Motor Sport Fairing 150cc

Suzuki GSX-R150 Rp. 30.900.000
Honda CBR 150R Rp. 33.800.000 – 37.800.000
Yamaha R15 Rp. 35.757.000 – 36.357.000

 

Yamaha MT-15 Indonesia Dijual Lebih Murah Rp.10 Juta Dari Thailand 19 Januari, 2019

Posted by proud2ride in Merk, Uncategorized, Yamaha.
Tags: , ,
add a comment

img_2445

Salah satu yang menarik dari sosok MT-15 adalah soal harganya. Motor yang resmi mengaspal di Indonesia pada Jumat (19/1) tersebut dibandrol dibanderol mulai dari Rp 34.950.000 on the road DKI Jakarta.

Sementara itu, Yamaha MT-15 yang telah hadir di Thailand sejak Oktober 2018 lalu, punya harga 98,500 bath. Jika dikurs dalam rupiah, ini setara dengan Rp45,6 juta. Nah lo! Selisihnya hampir Rp.10 juta. Kok bisa?

Pihak Yamaha Indonesia belum merinci soal harga yang lebih murah ini. Namun, hanya disebutkan, bahwa motor sport yang menggendong mesin yang sama dengan Yamaha R15, yaitu mesin 155 cc, 4 katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA) ini diproduksi langsung di Indonesia.

Yamaha MT-15 memang melakoni debut global di Thailand. Meski begitu, Yamaha menegaskan MT-15 yang dijual di Indonesia bukan diimpor dari Thailand. “Produksi Indonesia tercinta,” tegas Manager Public Relation PT YIMM Antonius Widiantoro.

Dengan status sebagai produksi dalam negeri, Yamaha MT-15 lokal tentu saja tak memiliki sejumlah biaya sebagai barang import. Namun, selisih hingga 10 juta cukup besar. Kemungkinan, selisih tersebut bisa didapat karena sejumlah komponan lokal Indonesia yang lebih murah ketimbang produsen di Thailand.

Namun, harapannya, tak ada pengurangan kualitas komponen bagi MT-15 lokal di Indonesia. Semoga saja pihak Yamaha Indonesia bisa menjawab segera pertanyaan soal harga yang lebih murah ini. Kita tunggu kawan !

Yamaha NMax Berpayung Segera Hadir, Adem Nih! 10 Januari, 2019

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags:
add a comment

d043a7d2-1a4a-4738-8e27-9c7b83a74bf9

Foto: NMax Canopy

Sementara soal model terbaru Yamaha NMax 2019 masih banyak diprediksikan tampangnya, kabar terbaru soal NMax varian spesial hadir di pemberitaan. Varian tersebut adalah NMax Canopi alias berpayung. 

Mengutip Grid.id, NMax Canopy akan dilengkapi payung atau atap layaknya mobil. Skuter ini sekilas seperti meniru Honda Gyro Canopy yang beredar di luar negeri.

Soal harga, NMax Canopy hanya berbeda lima juta rupiah dibanding NMax biasa. Ini artinya, harganya berkisar di antara Rp.32-35 jutaan. 

Melihat sosoknya, lumayan efektif, terutama sebagai kendaraan operasional yang bisa membantu pengendaranya tersengat panas atau hujan. Hemm, adem juga nih menungganginya di tengah panas Ibukota.

Di tahap awal, NMax Canopy baru dijual di Jakarta dan sekitarnya. Sementara ini, NMax Canopi tersedia di dealer Yamaha Mustika Group di Jakarta Timur. Peminat juga bisa membeli secara online. Mustika Group juga bakal hadir di di Tangerang.

Melihat konsepnya, Canopy di NMax ini bisa diandalkan mutu maupun desainnya karena untuk pemasangan Canopy ini Yamaha Mustika Group bekerja sama dengan Jeje alias Jaedun Muktar dari Jeje Airbrush. Rumah modfikasi ini cukup recommended di Jakarta. Cocok buat pengendara wanita maupun kalangan berusia.

c5dc5ae5-6774-4a90-99e3-19cd60b124be

Foto: Honda Gyro Canopy

Jurus Rossi Agar Yamaha Bisa Juara MotoGP di Musim 2019 9 Januari, 2019

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Merk, Yamaha.
Tags: ,
add a comment

87786e5d-4298-41b7-8663-028cc6da07f8

Valentino Rossi masih punya tekad besar menjadi juara dunia MotoGP. Tentu saja demi memenuhi ambisi untuk menorehkan rekor pribadinya. Jika bisa menang sekali saja, rekor juara dunianya makin mentereng, mengoleksi 10 juara dunia.

Nah, jika masih bisa juara dunia lagi, Rossi yang kini berumur 39 tahun bakal menjadi pembalap tertua di dunia yang bisa menjadi juara MotoGP. Namun, Rossi memendam kecewa karena dua tahun belakangan, Yamaha mendem prestasinya.

Yamaha tertinggal jauh dari Honda yang merajalela bersama Marc Marquez. Bahkan, Yamaha juga tertinggal oleh Ducati yang bergerak dinamis sejak merekrut Jorge Lorenzo dua tahun silam.

Sepanjang tahun 2018, Tim Garpu Tala hanya sanggup memenangkan satu balapan setelah Maverick Vinales juara di GP Australia. Meski begitu, Rossi masih bisa menempati posisi 3 klasemen akhir di bawah Marc Marquez dan Andrea Dovizioso.

Melihat kondisi ini, Rossi punya jalan keluar. Rossi meminta Yamaha melakukan sejumlah perubahan. Tak tanggung-tanggung, Rossi meminta tim Yamaha meniru langkah yang telah diambil Honda dan Ducati.

Rossi meminta Yamaha mempunyai staf balap yang levelnya mendekati standar Formula 1. Untuk itu, Yamaha harus menambah sumber daya manusia. 

“Ducati yang pertama melakukan langkah dengan kuantiias sumber daya manusia dan mekanik. Jumlahnya hampir menyamai Formula 1, sementara sisanya masih sangat jauh.”

Menurut Rossi, Yamaha terpuruk karena minim berinvestasi sebaik Honda dan Yamaha, terutama jumlah personel saat balapan. Ducati, kata Rossi melangkah taktis dengan menambah kuantitas orang dan teknisi yang bekerja. “Mereka sudah seperti Formula 1. Begitu juga dengan Honda,” ungkap pembalap berjuluk The Doctor ini. 

Owh begitu toh. Semoga Yamaha sejalan dengan Rossi.

Maverick Vinales Ganti Nomor Balap Dari #25 ke #12, Antara Takhyul & Semangat Baru 7 Januari, 2019

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Merk, Yamaha.
Tags: ,
2 comments

9685eab4-d2de-4e4e-b298-409806e9c628

Menghadapi musim balap tahun 2019 ada yang baru dari pembalap Movistar Yamaha Maverick Vinales. Pembalap Spanyol tandemnya Valentino Rossi ini akan menggunakan nomor balap baru yakni #12. Sebelumnya Vinales dikenal dengan nomor balap #25.

Lho, gak biasanya nih pembalap di kelas MotoGP berganti nomor. Ada apa ya? Alasannya cukup masuk akal, tapi ada nuansa mistis juga. Kata Vinales, pergantian itu untuk menghapus kenangan masa-masa sulit bersama Yamaha dalam dua musim terakhir. 

Ya, dua musim belakangan, Vinales belum bisa menggapai prestasi terbaik, atau setidaknya menghuni tiga besar klasemen balap. Dengan nomor balap baru ini, Vinales ingin memulai era baru dengan nomor tersebut. Dalam era baru ini, termasuk menggaet kepala kru anyar, yakni Esteban Garcia.

Sementara alasan memilih nomor #12 karena Vinales dulu pernah menggunakannya pada awal-awal kariernya di balap motor. Nah, di sini nilai magisnya nomor #12 ini. Saat remaja masih menggunakan nomor #12, Vinales konon pernah mengalahkan Marquez.

235d2628-738f-4de2-bb33-8b1c94a968de

Selain itu, tahun 2019 ditargetkan oleh Vinales sebagai tahun miliknya. Karena angka-angka di tahun 2019 yakni 2, 0, 1 dan 9 jika dijumlah seluruhnya adalah menjadi 12. Waw, keren juga ya, he, he, he…

Bagi sebagian pembalap, apa yang dilakukan Marquez mungkin sebagai penambah semangat. Namun banyak yang tak setuju jika dikaitkan sebagai sebuah takhayul. Marc Marquez menyatakan langkah Vinales ini bisa saja membantu secara psikologis. 

Namun, Marquez mengaku tak mungkin mengganti nomor. Dia sudah merasa nyaman dengan nomor balap #93 yang saat ini begitu identik dengan dirinya. Sama dengan Valentino Rossi dengan nomor balap #46.

5a584664-bea5-4132-a3cc-a2e73755a834

“Ada beberapa pembalap yang sangat terobsesi (dengan nomor) dibanding yang lain. Hal-hal seperti ini bisa memengaruhi beberapa orang. Tapi, saya tak memercayai takhayul,” imbuh Marquez.

Namun, Marquez mengaku akan mempertimbangkan mengikuti jejak Vinales dengan syarat khusus. “Tapi jika dia bisa menang dengan mengubah nomornya, saya juga akan mengubah nomor saya,” ujar bercanda.

 

Yamaha Akui NMax Baru 2019 Segera Meluncur 5 Januari, 2019

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags: , ,
add a comment

a8b368ff-45e2-4488-a850-a530558e40a9

Setelah banyak diprediksi, akhirnya Yamaha Indonesia mengakui bakal mengeluarkan sosok terbaru dari skuter premium terlarisnya, NMax. Nah, buat yang pengen beli NMax, ada baiknya menanti kabar kapan peluncuran tersebut.

Soal NMax terbaru ini terungkap dari akun Instagram @yamahaindonesia. Pada Jumat 4 Januari 2019, terdapat pertanyaan dari netizen terkait motor yang diinginkan masyarakat meluncur sepanjang tahun ini.

Salah satu warganet dengan akun @officialbedul mengaku menginginkan NMax facelift segera meluncur. “Hayo sudah 2019, apa nih jawaban mimin kalau ditanya kapan NMAX facelift, jangan bilang pantengin terus, sabar bro, itu sudah jawaban 2018.”

Pertanyaan itu disambut antusias oleh Yamaha. Melalui akun Instagram @yamahaindonesia langsung menjawab dab memastikan akan segera meluncurkan NMax terbaru, “Segera ya Bro,” tulisnya.

NMax baru bakal hadir tentu saja karena terus menggeliatnya penjualan PCX Lokal yang baru setahun diperkenalkan. Yamaha harus membentengi NMax. Nah, di awal tahun ini beredar kabar bahwa PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing tengah menyiapkan NMAX baru. 

Kabar angin ini dilapirkan berembus dari Greatbiker.com, Rabu 2 Januari 2018. Disebutkan, NMax terbaru sedianya akan dipamerkan secara perdana pada Februari atau Maret 2019.

Pembaruan ini tentu saja karena dilatarbelakangi oleh PCX yang lebih kaya fitur modern. Sementara, NMax tidak mengusung fitur-fitur canggih tersebut. Karena itu YIMM perlu menambahkan beberapa fitur baru demi masa depan NMax di pasar Indonesia.

Apa saja fitur-fitur tersebut? Antara lain, sistem keyless entry dan start stop engine. Beberapa ubahan juga akan dilakukan pada desain eksteriornya hingga membuat tampilannya lebih segar dan modern. Bagaimana lengkapnya, kita tunggu kabar terbarunya !

NMax Baru 2019 Siap Ngebut dari Kejaran PCX Lokal 2 Januari, 2019

Posted by proud2ride in Honda, Merk, Produk Baru, Yamaha.
Tags: , ,
3 comments

B16B6591-0221-4544-9F52-5B8E58944B53

Penjualan Honda PCX setelah dilokalkan tergolong ngebut. Dari hanya terjual 500 unit sampai 1000 unit, sejak pertengahan 2018, penjualan PCX lokal bisa menembus 12.000 unit. Bahkan menjelang akhir tahun 2018, penjualannya bakal digenjot hingga 18.000 unit, sesuai kapasitas produksi mulai Agustus 2018.

Angka ini memang masih di bawah jawara lama kelas skuter matik 150cc yakni Yamaha NMax yang masih kuat dengan penjualan rata-rata per bulan mencapai angka di atas 30.000 unit.

Melihat terus menggeliatnya penjualan PCX Lokal yang baru setahun diperkenalkan membuat Yamaha harus membentengi NMax. Nah, di awal tahun ini beredar kabar bahwa PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing tengah menyiapkan NMAX baru. 

Kabar angin ini dilapirkan berembus dari Greatbiker.com, Rabu 2 Januari 2018. Disebutkan, NMax terbaru sedianya akan dipamerkan secara perdana pada Februari atau Maret 2019.

Pembaruan ini tentu saja karena dilatarbelakangi oleh PCX yang lebih kaya fitur modern. Sementara, NMax tidak mengusung fitur-fitur canggih tersebut. Karena itu YIMM perlu menambahkan beberapa fitur baru demi masa depan NMax di pasar Indonesia.

Apa saja fitur-fitur tersebut? Antara lain, sistem keyless entry dan start stop engine. Beberapa ubahan juga akan dilakukan pada desain eksteriornya hingga membuat tampilannya lebih segar dan modern. Bagaimana lengkapnya, kita tunggu kabar terbarunya !