jump to navigation

Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021 Si Mungil Cantik Bertampang Retro 4 April, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Honda Scoopy di Indonesia bertahan dengan penjualan bagus. Scoopy yang bertampang retro dengan mesin 110 cc digemari kalangan muda sebagai motor penuh gaya.

Honda juga masih punya koleksi motor bertampang serupa, retro skuter yang enak dipandang mata. Salah satunya adalah Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021.

Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021 jadi motor matic mungil pertama yang keluar pertama pada tahun 2020. Namun, bukan di Indonesia, motor ini baru bisa dinikmati di sejumlah Negara, Eropa dan Amerika.

Karena punya desain bodi yang mirip Honda Scoopy, menjadikan Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021 dijuluki adik Scoopy. Keduanya punya desain bodi yang bernuansa retro dengan beberapa bagian cenderung membulat.

Sebagai motor perkotaan, Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021hanya mengusung mesin berkapasitas 49 cc. Meskipun kecil, Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) punya teknologi yang kekinian.

Antara lain, dilengkapi dengan charger smartphone yang terletak di dashboard seperti All New Honda BeAT. Selain itu, Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) juga dibekali dengan electric starter seperti motor kekinian.

Sementara bagasinya lumayan luas, sebesar 22 liter. Selain itu, skutik ini juga sudah dibekali sistem PGM-FI.

Untuk bagian dapur pacunya dengan kubikasi 50cc, Honda Crea Scoopy CHF50 bermesin 4-tak 1-silinder 49cc. Dengan kapasitas tangki bensin mencapai 4,5 liter, skutik ini mampu menempuh jarak sekitar 200 km.

Jika masuk Indonesia, si mungll ini pas buat kalangan perempuan yang melakukan sejumlah aktivitas dengan jarak tempuh sekitar rumah atau dalam kota saja.

Tingkatkan Kualitas Pendidikan Vokasi, AHM Revitalisasi TUK di SMK Mitra Binaan 23 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

PT Astra Honda Motor (AHM) bersama jaringannya terus memperkuat komitmen dalam meningkatkan kualitas pendidikan vokasi di Tanah Air yaitu dengan merevitalisasi Tempat Uji Kompetensi (TUK) dari SMK mitra binaan yang menerapkan Kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda. 

Dalam keterangannya pada Selasa (23/3/2021) PT AHM menegaskan, program ini merupakan salah satu langkah perusahaan untuk menyiapkan tenaga muda terampil melalui sistem pendidikan link and match antara Industri dan Dunia Kerja (IDUKA) di Indonesia.

Program revitalisasi ini diikuti oleh 62 SMK mitra binaan AHM yang sudah menyandang status TUK standar industri dengan didampingi 27 main dealer Honda di seluruh Indonesia.

Hasil kegiatan revitalisasi ini juga dapat diterima manfaatnya oleh para siswa dan siswi SMK binaan AHM yang belum berstatus TUK untuk dapat melakukan Uji Kompetensi Keahlian (UKK) bersertifikasi setara technical training level (TTL) 1 di SMK binaan berstatus TUK.

Di masa pandemi, kegiatan UKK dilakukan dengan mengikuti standar protokol kesehatan, seperti membagi peserta dalam beberapa batch sehingga dapat menjaga jarak selama ujian berlangsung.

Selain itu, para peserta uji kompetensi juga diwajibkan menggunakan masker selama beraktivitas dan selalu mencuci tangan sebelum maupun sesudah menjalankan kegiatan di sekolah.

AHM menetapkan SMK berstatus TUK harus memiliki standar fasilitas sarana dan prasarana yang mendukung proses UKK. Fasilitas tersebut meliputi ruang praktik, kelengkapan sarana laboratorium, variasi unit sepeda motor yang dimiliki, tools dan perlengkapan sesuai dengan yang disyaratkan AHM. Selain itu, keberadaan tenaga pengajar atau guru juga harus memenuhi sesuai standar sertifikasi AHM.

GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan program revitalisasi TUK di SMK mitra binaan ini merupakan salah satu bentuk tindak lanjut dan dukungan AHM terhadap program revitalisasi SMK yang tertuang dalam Instruksi Presiden Nomor 9 Tahun 2016. AHM ingin menjembatani kebutuhan IDUKA dengan menyiapkan generasi muda yang memiliki keterampilan teruji sebelum memasuki dunia kerja.

“Program Revitalitasasi SMK TUK telah dimulai sejak 2019 di beberapa sekolah. Tahun ini, revitalisasi TUK Astra Honda kami kembangkan dengan cakupan yang lebih luas yaitu skala nasional sehingga dapat menghasilkan para lulusan SMK yang siap masuk ke dunia kerja. Dalam pelaksanaannya, kami mewajibkan setiap SMK TUK maupun peserta UKK untuk menaati protokol kesehatan yang berlaku dan selalu patuh terhadap aturan terbaru dari masing-masing pemerintah daerah,” lanjut Muhibbuddin.

Dalam mendukung kemajuan dunia vokasi di Tanah Air, AHM bersinergi dengan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan dalam menerapkan kurikulum TBSM Astra Honda sebagai bagian sistem pembelajaran dengan standar kompetensi yang dituntut oleh dunia kerja. Hal ini dilakukan melalui penyusunan bahan ajar, pelatihan dan sertifikasi guru, praktik kerja di industri, uji kompetensi siswa, teaching factory (TEFA), dan laboratorium praktik standar industri.

Fitur HSTC di Honda PCX Bikin Riding Aman di Saat Cuaca Hujan dan Jalan Licin 23 Februari, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Saat ini tengah musim hujan karena itu saat riding kawan-kawan harus lebih ekstra hati-hati karena kondisi jalanan yang licin.

Namun, special bagi pengguna Honda All New PCX Sekarang tak perlu khawatir lagi dengan kondisi jalanan di musim hujan karena adanya fitur HSTC.

HSCT atau Honda Selectable Torque Control adalah fitur yang bisa melindungi pengendara dari gejala ban belakang slip. Fitur HSCT juga sudah ada di Honda Forza.

Fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) terdapat pada tipe All New PCX versi ABS dan e:HEV. Dengan fitur ini membuat pengendara skutik ini memberikan rasa aman bagi saat melintasi jalan yang licin.

Hadirnya fitur HSTC semakin memberikan rasa aman dalam mendukung performa terbaik All New Honda PCX saat melintasi kondisi jalan yang licin, sehingga sensasi kesenangan mengendarai skutik premium ini pun tetap terjaga.

All New PCX hadir dengan berbekal mesin, desain, dan fitur terbaru. Sosok baru All New Honda PCX series diharapkan dapat semakin melengkapi kesenangan berkendara bagi pecinta skutik premium yang juga mendambakan teknologi tinggi.

Salah satu bagian penting dalam PCX 2021 ini adalah mengadopsi mesin yang lebih bertenaga dengan kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power plus (eSP+), serta memiliki teknologi minim gesekan dan performa yang meningkat.

Mesin baru ini membuat skutik premium ini mampu memberikan kesempurnaan puncak saat dikendarai harian maupun turing. Tampilan baru dengan desain yang mewah dan dinamis memberikan ekspresi berkelas tinggi dan semakin mendukung gaya pengendaranya.

“Dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP+, menjadikan All New Honda PCX series semakin nyaman dikendarai dalam berbagai situasi, baik di perkotaan maupun jarak jauh. Perubahan pada ukuran ban yang semakin besar juga mendukung skutik premium ini semakin nyaman dan tampil berkesan,” ujar Yasuda. 

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan penerimaan sangat baik masyarakat terhadap Honda PCX menginspirasi perusahaan untuk terus mengembangkan model ini.

“All New Honda PCX series memiliki performa tinggi dan nyaman dikendarai di berbagai situasi. Hal ini diperkuat dengan komitmen kami kepada seluruh konsumen Honda di Indonesia untuk selalu memberikan layanan terbaik di jaringan penjualan dan servis yang tersebar di pelosok negeri, yang tetap memperhatikan protokol kesehatan” ujar Loman.

Performa Mesin Baru

All New Honda PCX mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm @6500 rpm.

Sensasi bertenaga yang dihadirkan skutik premium ini pun semakin mewujudkan kesenangan berkendara. Sementara itu, All New Honda PCX e: HEV dilengkapi dengan motor assist dan riding mode dengan pilihan mode normal (D) dan sport (S) untuk memberikan sensasi berkendara yang responsif dalam menghadirkan performa maksimal. 

Dalam mendukung performanya, All New Honda PCX mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 45 Km/l. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3.

Desain Mewah dan Fitur canggih

Berupaya menghadirkan kenyamanan dan berkendara kelas tinggi dengan konsep dasar PCX “Personal Comfort Saloon,” desain terbaru dari skutik premium ini merupakan kombinasi dari kemewahan dengan sentuhan garis yang memberikan ekspresi dinamis. Untuk menambah kesan elegan, perubahan pun terdapat pada logo.

Sementara itu, versi Hybrid mengalami perubahan nama menjadi e:HEV sebagai simbol elektrifikasi efisiensi teknologi Honda pada Hybrid Electric Vehicle, sehingga mudah dikenali sebagai kendaraan hybrid Honda.

Perubahan pada desain lampu pun semakin mendukung kesan mewah pada skutik premium ini. Desain lampu depan yang bersudut dengan posisi yang lebih horizontal dan melebar, serasi dengan desain keseluruhan All New Honda PCX.

Kesan cahaya efek tiga dimensi dihadirkan pada desain lampu belakang skutik premium ini. Dengan mempertahankan lampu LED pada semua sistem tata cahaya, semakin mendukung kemewahan dan kecanggihan All New Honda PCX.

Tampilan baru pada LCD panelmeter yang lebih lebar memberikan informasi yang semakin lengkap. Fitur informasi terbaru pada LCD panel meter ini antara lain indikator baterai, perawatan v-belt, dan indokator fitur HSTC pada tipe ABS dan e:HEV.

Untuk mendukung gaya hidup pengendara saat ini, All New Honda PCX menjadi pionir di kelasnya dengan menghadirkan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya.

Skutik premium ini juga telah didukung dengan Honda Smart Key yang dilengkapi alarm dan answer back system pada semua tipe yang dapat memberikan kebanggaan serta tampilan berkelas.

Penggunaan rangka baru, semakin memberikan kenyamanan dan mendukung performa tinggi dari All New Honda PCX. Dengan struktur yang lebih simple tanpa mengubah bentuk desain bodi, memberikan peningkatan kapasitas bagasi untuk tipe CBS dan ABS menjadi 30 liter serta untuk tipe e:HEV menjadi 24 liter. Kapasitas tangki bahan bakar pun semakin besar, menjadi 8,1 liter.

Perubahan juga terdapat pada ruang area kaki pengendara, yang kini lebih panjang 3 cm, sehingga membuat posisi berkendara semakin nyaman dalam menempuh area perkotaan maupun jarak jauh.

Skutik premium ini didukung ban tubeless yang lebih lebar dengan ukuran ban depan 110/70-14 dan belakang 130/70-13 melalui sentuhan desain velg baru Y shaped 5 spoke.

Selain itu, juga terdapat perubahan pada bagian suspensi belakang dengan poros yang semakin panjang hingga 1 cm untuk mendukung kenyamanan saat melintasi jalanan yang kasar. Fitur keselamatan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) juga disematkan pada All New Honda PCX.

All New Honda PCX dipasarkan dengan 3 tipe yaitu CBS, ABS, dan e:HEV. Untuk tipe CBS terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Glorious Matte Black, dan Marvelous Matte Gray.

Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Briliant Black, dan Royal Matte Blue. Tipe ABS memiliki jok two-tone serta emblem PCX dengan warna tembaga untuk tampilan yang lebih mewah.

Sementara itu, untuk tipe e: HEV terdapat warna Horizon White, yang juga memiliki jok two-tone dengan sentuhan warna biru pada emblem PCX yang semakin memberikan kesan istimewa.

AHM memasarkan All New Honda PCX dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 30.350.000,- untuk tipe CBS , Rp 33.950.000,- untuk tipe ABS , dan Rp 43.550.000,- untuk tipe e:HEV.

3 Keunggulan All New CBR150R yang Tampil Makin Berkarakter dan Lincah 15 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

All New CBR150R baru saja diperkenalkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada Selasa (12/1/2021). Sepeda motor sport full fairing berperforma tinggi All New CBR150R ini tampil dengan karakter racing yang mempunyai sejumlah daya tarik baru.

Performa dan handling terbaik menegaskan kekuatan sepeda motor sport sejati, fitur lebih canggih, serta hadir dengan desain beraura big bike yang menciptakan kesan agresif sejak pandangan pertama.

Konsep ”Total Control” yang menjadi dasar pengembangan pada setiap bagian sepeda motor sport full fairing ini bermuara pada satu tujuan, yaitu menyuguhkan kendali penuh yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara.

Setidaknya ada tiga keunggulan yang dihadirkan oleh All New CBR150R. Pertama, nyaman digunakan untuk harian.

Nyaman digunakan harian

Sebagai motor sport ber-fairing, All New CBR150R adalah jawaban perkembangan kebutuhan pecinta sepeda motor sport yang menyukai desain agresif, canggih, up to date, ringan, sekaligus lincah.

Kondisi ini membuat All New CBR150R nyaman untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Kelincahan model terbaru ini pun ditunjang dengan penyematan fitur terbaru assist/ slipper clutch dan inverted front suspension.

Presiden Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan CBR150R adalah sepeda motor yang sangat nyaman. Saat menaikinya, pengendara akan mendapat feeling kelincahan dan mudah dikendalikan sesuai keinginan. Sepeda motor ini akan menjadi pilihan terbaiik untuk penggemar sepeda motor sport.

Asyik untuk hobi touring

All New CBR150R juga asyik untuk menjadi kawan diajak touring perjalan jauh. Karena All New CBR150R menjadi sepeda motor sport full fairing dengan posisi berkendara terbaik di kelasnya.

Ubahan terbaru mengarah pada gaya condong ke depan yang semakin agresif, menyuguhkan imajinasi pebalap yang siap melakukan start.

Gaya berkendara yang ”racy” ditunjang dengan penyematan inverted front suspension. Komponen ini sanggup meningkatkan kestabilan berkendara harian, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Selain itu, suspensi baru tersebut membuat handling semakin lincah, menegaskan model ini sebagai sepeda motor sport full fairing dengan kendali terbaik yang menyatu pada kebutuhan kaum urban.

Sangat mudah untuk dimodifikasi

All New CBR150R sudah tampil dengan banyak fitur baru. Namun, jika pengendaranya ingin tampil lebih berkelas lagi, sejumlah part tambahan sudah disiapkan PT Astra Honda Motor.

Fitur Baru

All New CBR150R tampil Performa tingginya ditopang oleh mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan, mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm.

Dipadukan dengan transmisi 6-percepatan, jantung pacu ini sanggup membawa All New CBR150R melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 km/jam.

Fitur Assist/ Slipper Clutch kini menjadi bagian dari All New CBR150R yang sanggup meningkatkan sensasi berkendara menyenangkan. Slipper Clutch berfungsi mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.

All New CBR150R tetap ditunjang dengan banyak fitur unggulan lain, termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Fitur ini sudah diterapkan pada beberapa model big bike, berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak.

Fitur unggulan lain, yakni mempertahankan wavy disc brake yang mempertegas penampilan sporty. Semua informasi yang dikehendaki pengendara ditampilkan melalui panel meter ramping full digital yang mudah dilihat.

All New CBR150R dipasarkan dengan dua tipe, yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dengan empat warna pilihan, yakni Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red, dan Honda Racing Red. Sedangkan tipe ABS mendapatkan warna Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, lalu ditambah dengan warna spesial MotoGP Edition.

AHM memasarkan All New CBR150R tipe Non-ABS warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Matte Black seharga Rp 35.900.000. Sedangkan pilihan warna Honda Racing Red dijual Rp 36.600.000.

Sementara tipe ABS warna Victory Black Red dan Dominator Matte Black dibanderol Rp 39.900.000. Lalu corak Honda Racing Red dijual Rp 40.600.000, serta MotoGP Edition dipasarkan Rp 40.800.000. Harga berstatus On The Road wilayah DKI Jakarta.

Bikers! Waspadai Musim Pancaroba yang Sedang Terjadi Saat Ini 6 Januari, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Akhir tahun serta awal tahun sering dimanfaatkan bikers untuk touring. Nah, di saat inilah bikers perlu waspada, Karen saatnya musim pancaroba atau perubahan musim dari musim hujan ke kemarau.

Musim pancaroba selalu punya tantangan tersendiri bagi bikers. Misalnya dengan tiupan angin yang kencang saat berada di wilayah terbuka. Jelas ini akan membahayakan, jika seorang bikers tidak sigap akan hal tersebut.

Bikers disarankan untuk lebih berhati-hati dan memprediksi kondisi jalan di depan, termasuk mempertimbangkan faktor sekitarnya seperti kondisi lalu lintas, jalanan, tiupan angin hingga kondisi fisik sang pengendara itu sendiri.

Lantaran jika ini diabaikan, jangan sampai malah jadi masalah tersendiri saat berkendara.
 
“Berkendara itu bukan sekadar berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Berkendara itu pekerjaan utama dan harus mempersiapkan segala sesuatunya,” jelas Pendiri dan Instruktur Senior di Jakarta Defensive Driving Course (JDDC), Jusri Pulubuhu sebagaimana dikutip dari Pojoknews.com di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut Ia menerangkan, ada hal yang tidak boleh dianggap enteng untuk melihat semua kondisi yang ada, termasuk juga kondisi cuaca. Angin kencang, hujan, panas terik dan juga kondisi macet.
 
Kata pakar safety riding tersebut bahwa angin kencang adalah masalah bawaan yang harus diwaspadai. Bukan masalah yang kita buat-buat seperti sengaja meninggikan kecepatan atau ngobrol dengan pemotor lain di tengah jalan.

“Kalau masalahnya angin kencang, tidak ada cara lain kecuali Anda harus selalu berhati-hati. Usahakan kecepatan berkendara berada di level sewajarnya. Karena tiupan angin untuk motor yang fairing dan windshield-nya besar, itu akan sangat terasa,” terang Jusri.
 
Pria ramah itu juga menjelaskan bahwa memberikan ruang gerak untuk angin melalui bodi motor itu adalah hal penting. Karena semakin kencang kecepatan motor, maka ruang gerak angin bakal lebih sempit.

Ingin Bepergian Jauh dengan Sepeda Motor, Begini Cara yang Aman 30 Desember, 2020

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Beragam cara dapat dilakukan bikers untuk mendapatkan kesenangan berkendara dengan sepeda motor. Salah satunya, berkendara bersama teman atau keluarga baik di dalam kota maupun menempuh jarak yang jauh. 

Berbicara berkendara jarak jauh menggunakan sepeda motor, banyak hal yang perlu diketahui dan dipersiapkan oleh para bikersuntuk mengurangi resiko berkendara.

Menurut Manager Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) Johanes Lucky, berkendara jarak jauh membutuhkan persiapan khusus. Hal yang harus dicek pertama kali adalah kesiapan unit motor seperti pemeriksaan mesin, kelistrikan dan juga fitur-fitur keselamatan seperti sistem pengereman. 

Selain itu, para bikers juga perlu mempersiapkan kondisi fisik sebelum berangkat maupun selama perjalanan, serta mengecek kondisi kesehatan sesuai anjuran pemerintah, salah satunya dengan melakukan tes rapid antigen.

“Ditengah pandemi saat ini, para bikerswajib memperhatikan kebijakan pemerintah setempat sebelum melakukan perjalanan jauh. Ketenangan pikiran dan emosi yang stabil juga menjadi hal penting karena perjalanan jauh menguras energi yang mudah memancing emosi saat bertemu pengendara lainnya,” ujar Lucky.

Berikut beberapa hal lainnya yang perlu diketahui dan disiapkan oleh parabikers yang ingin berkendara jarak jauh :

Menjaga Kesehatan

Saat berkendara jarak jauh menggunakan sepeda motor di masa pandemi, menjaga kesehatan sangatlah penting. Bikersharus selalu menjalankan protokol kesehatan baik sebelum berkendara, saat beristirahat maupun sampai tujuan.

Para bikerswajib menggunakan riding gearyang tepat untuk dapat menutupi seluruh bagian tubuh seperti menggunakan masker yang ditambahkan buffuntuk berkendara sehingga mengurangi resiko terpapar virus. 

Dalam berkendara jarak jauh, para bikersjuga sangat dianjurkan untuk menjaga jumlah cairan dalam tubuh dengan memperbanyak minum saat beristirahat.

“Cukupkan waktu istirahat dengan melakukan istirahat setiap dua jam dengan waktu istirahat setidaknya 30 menit. Saat beristirahat tetap menggunakan masker, serta pilihlah tempat yang sepi namun tetap aman dari kejahatan agar terhindar berkerumun dengan pengendara lainnya yang beristirahat” ujar Lucky.

Buat Rencana Perjalanan

Sebelum memulai perjalanan, para bikersperlu mengentahui kondisi jalur yang akan dilalui dengan melihat aplikasi peta digital ataupun referensi bacaan yang dapat menambah informasi. 

Perencanaan ini menentukan jalur yang akan dilewati, lokasi istirahat dan makan, maupun tempat pembelian bahan bakar.

“Para bikers juga perlu melihat kondisi cuaca di area yang akan dilewati, sehingga dapat memberikan gambaran kondisi selama perjalanan serta perlengkapan apa saja yang perlu dibawa saat berkendara. Hindari berkendara melintasi wilayah yang merupakan pusat pandemi atau teridentifikasi sebagai zona merah, carilah jalur alternatif lain,” ujar Lucky

Dalam berkendara jarak jauh dianjurkan untuk tidak membawa barang yang berlebihan sebagai upaya untuk memberikan kenyamanan saat berkendara. Hal ini dituangkan dalam peraturan pemerintah no 74 Tahun 2014 mengenai barang bawaan atau tepatnya merujuk ke pasal 10 ayat 4 dan pasal 11.

Pada peraturan pemerintah tersebut tercantum informasi lebar barang bawaan yang tidak melebihi setang kemudi. Barang muatan juga perlu ditempatkan di belakang pengendara dan tinggi barang bawaan tidak melebihi 900 milimeter atau kurang dari satu meter dari atas tempat duduk pengemudi.

Berboncengan

Berkendara jarak jauh membutuhkan konsentrasi tinggi karena menguras energi dan memiliki tantangan situasi jalan yang beragam. Jika melakukan perjalanan jauh dengan berboncengan, hindari percakapan ringan ataupun bersendagurau saat berkendara karena dapat menurunkan konsentrasi pengendara.

Jika menjadi pembonceng, usahakan jangan sampai tertidur. Hal ini dapat mengganggu keseimbangan dalam berkendara dikarenakan tubuh yang tidak dapat dikendalikan. 

Saat berboncengan, alangkah baiknya pembonceng dapat memeluk pengendara atau dapat memegang jaket pengendara untuk menambah keseimbangan saat berkendara. Selain itu, pembonceng perlu mengikuti arah pergerakan pengemudi di depannya.

“Berkendara jarak jauh memang menyenangkan dengan ditemani teman ataupun kerabat, namun para bikers juga perlu memperhatikan beberapa hal. Yang utama adalah pembonceng harus menjadi partner berkendara yang aman dan memberikan kenyamanan bagi pengemudi. Jangan lupa, pembonceng juga tetap harus menggunakan riding gearyang lengkap,” ujar Lucky.

Kemendikbud Berikan Apresiasi Vokasi untuk AHM 22 Desember, 2020

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (Kemendikbud) Republik Indonesia memberikan apresiasi kepada PT Astra Honda Motor (AHM) atas komitmennya yang tinggi dalam mendukung pendidikan vokasi di Tanah Air.

Selama satu dekade terakhir, AHM telah bekerjasama dengan 687 SMK dalam penerapan kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda di seluruh Indonesia. 

Apresiasi Pendidikan Vokasi Kepada Dunia Usaha dan Dunia Industri diberikan kepada perusahaan yang memberikan kontribusi signifikan terhadap peningkatan kualitas sumber daya manusia dari lulusan pendidikan vokasi sebagai investasi jangka panjang.

Penyerahan penghargaan apresiasi ini diberikan langsung oleh Direktur Kemitraan dan Penyelarasan Dunia Usaha Dunia Industri (DUDI) Kemendikbud RI Ahmad Saufi dan disaksikan oleh Menteri Pendidikan dan Kebudayaan RI Nadiem Anwar Makarim (21/12).

GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan dalam perjalanan 10 tahun komitmennya di dunia vokasi, perusahaan terus mengembangkan dan memperbaharui materi dan metode ajar untuk siswa vokasi otomotif roda dua yang diselaraskan sesuai dengan perkembangan kebutuhan industri. Harapannya, tercipta “link and match” kualitas SDM vokasi di Indonesia dengan Dunia Usaha dan Dunia Industri (DUDI).

“Kami tidak hanya mengembangkan kualitas para siswa vokasi dengan kompetensi teknik sepeda motor, mereka juga dibekali dengan keahlian bisnis dan manajemen wirausaha bengkel. Sehingga, kami berharap lulusan SMK yang bekerjasama dengan AHM dapat menjadi generasi muda yang siap kerja, cerdas, dan mandiri,” ujar Muhibbuddin sesaat setelah menerima penghargaan dari Kemendikbud.

Satu Dekade

Program pengembangan pendidikan vokasi telah dilakukan AHM selama satu dekade sejak tahun 2010 dengan mengembangkan dan mengimplementasikan kurikulum TBSM Astra Honda. Siswa dari 687 SMK mitra binaan AHM juga mendapatkan materi pembelajaran dalam bentuk teori, praktik, dan praktik kerja industri (Prakerin) langsung di jaringan bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS).

Saat ini tercatat jumlah guru produktif di seluruh SMK TBSM Astra Honda berjumlah 3.462 orang. Selain itu, terdapat 62 SMK Tempat Uji Kompetensi (TUK) yang dapat dimanfaatkan oleh siswa SMK mitra binaan Astra Honda yang ingin melakukan sertifikasi kompetensi sebelum berkompetisi di dunia industri.  

Pada tahap lanjut, AHM juga membekali siswa dengan pelatihan kompetensi untuk bengkel wirausaha muda yang tergabung pada Astra Honda Youthpreunership Program (AHYPP). Program ini merupakan program berkala tahap lanjut bagi alumni SMK yang mengimplementasikan Kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda dan telah memiliki usaha bengkel sepeda motor. 

Melalui AHYPP, para wirausahawan muda di bidang bengkel sepeda motor dibekali berbagai ilmu, yaitu pengetahuan terkait produk dan perawatan sepeda motor, pembentukan karakter wirausahawan muda yang cerdas, hingga cara mengelola bengkel yang memiliki daya saing kompetitif.

Seluruh bengkel binaan diberikan pendampingan secara berkala untuk meningkatkan kemampuan dalam mengelola keuangan bengkel yang merupakan salah satu elemen penting dalam kemajuan sebuah usaha.

Peduli Sampah, PT Pertamina Lubricants Hadirkan Program Sampah Tukar Oli di Jakarta Utara 8 Desember, 2020

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Program Pertamina Lubricants peduli sampah berlanjut ke Jakarta Utara. Dalam konribusinya memecahkan masalah sampah, dihadirkan program Sampah Tukar Oli melalui Bank Sampah Berkah Kelurahan Tugu Selatan, Jakarta Utara.

Disebutkan, program ini sebagai perhatian Pertamina Lubricants dan stakeholders terhadap peningkatan kualitas lingkungan yang lebih baik. PT Pertamina Lubricants, anak usaha PT Pertamina (Persero), melalui salah satu pabriknya Production Unit Jakarta (PUJ) turut berpartisipasi dalam mendorong kepedulian dan kesadaran masyarakat akan sampah.

Program dibuka dan diresmikan oleh Camat Kecamatan Koja Ade Himawan dengan pemberian piagam penghargaan kepada nasabah Bank Sampah Berkah terbaik dan melakukan penimbangan berat sampah yang berhasil dikumpulkan oleh nasabah dalam tiga bulan terakhir.

Acara juga dihadiri oleh Lurah Tugu Selatan Sukarmin, Perwakilan Suku Dinas Lingkungan Hidup Jakarta Selatan, Achmad Sobirin, dan jajaran Taskforce CSR PUJ.

Selain meresmikan program, PUJ juga menggelar kegiatan ganti oli dan servis ringan gratis untuk kendaraan roda dua para nasabah Bank Sampah Berkah. Kegiatan dilaksanakan dengan tetap menerapkan protokol kesehatan Covid-19 3M, yaitu Memakai Masker, Menjaga Jarak, dan Mencuci Tangan.

Manager Production Unit Jakarta Yus Ardianto menyampaikan bahwa menumbuhkan kepedulian warga terhadap sampah merupakan pekerjaan rumah bagi setiap lapisan masyarakat. Seperti halnya yang dilakukan di Kelurahan Tugu Selatan dimana kepedulian terhadap sampah mulai disosialisasikan untuk menjadi tanggung jawab bersama melalui Bank Sampah Berkah.

“Di tahun 2020 ini, kami bersinergi dengan Bank Sampah Berkah untuk memberikan stimulus kepada masyarakat melalui kegiatan sosialisasi keliling dan sistem jemput sampah untuk para nasabah. Kegiatan ini diharapkan dapat terus dilakukan secara berkelanjutan dan semakin memupuk rasa kepedulian masyarakat terhadap sampah dan dampaknya kepada lingkungan.

Yus juga menambahkan bahwa Program Bank Sampah Berkah merupakan program CSR unggulan PUJ dibidang lingkungan yang memiliki harapan besar dalam menciptakan lingkungan yang bersih dan sehat serta memberikan dampak ekonomi secara nyata bagi masyarakat.

“Selain menabung sampah dan dapat ditukar dengan Oli Pertamina, sampah juga dapat dimanfaatkan kembali menjadi suatu kerajinan yang bernilai ekonomi, seperti kerajinan furniture drum bekas non-b3 yang sudah dimanfaatkan oleh tim Kreatif Bank Sampah Berkah. Kami terus mengajak masyarakat Kelurahan Tugu Selatan lainnya untuk menyampaikan ide dan inovasi lainnya untuk dalam kita kembangkan bersama,” tutup Yus.

Program Sampah Tukar Oli ini diperuntukkan bagi nasabah Bank Sampah Berkah dengan cara menukarkan 10Kg sampah dengan 1 liter pelumas Pertamina atau akumulasi tabungan sampah minimal 10kg dalam jangka waktu 3 bulan.

Saat ini, Bank sampah Berkah telah memiliki 200 nasabah aktif melalui 4 unit kecil Bank sampah dilingkungan Rukun Tetangga (RT).

Bank Sampah Berkah bekerjasama dengan PT Pertamina Lubricants menyediakan berbagai jenis pelumas yang disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan roda dua masing – masing nasabah seperti Enduro Matic, Enduro Matic G, Enduro Racing, Enduro 4T, dan Prima XP.

Camat Koja Ade Himawan menyampaikan rasa apresiasinya yang sebesar-besarnya atas hadirnya program Sampah Tukar Oli ini.

“Semoga dengan diadakannya program ini masyarakat menjadi lebih semangat untuk terus menabung sampah sehingga permasalahan lingkungan dapat diselesaikan secara gotong royong Semoga kegiatan seperti ini dapat dicontoh di wilayah lain dan dapat berjalan secara berkelanjutan,” tuturnya.

Festival Kampung Berseri Astra & Desa Sejahtera Astra, Desa Berinovasi Siap Majukan Indonesia 5 Desember, 2020

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Pandemi COVID-19 tidak hanya memengaruhi berbagai sektor usaha di Indonesia, tetapi juga berdampak terhadap jumlah tenaga kerja dan tingkat pengangguran terbuka di Indonesia.

Menurut data yang dipublikasi oleh Badan Pusat Statistik (BPS) pada Agustus 2020, dari jumlah angkatan kerja di Indonesia mencapai 138,22 juta orang, sebanyak 9,77 juta orang adalah pengangguran. 

Jika dibandingkan dengan posisi Agustus 2019 yang mencapai 7,10 juta orang, jumlah pengangguran pada Agustus 2020 meningkat 37,61%.

Chief of Corporate Affairs Astra Riza Deliansyah mengatakan, melalui program KBA dan DSA, Astra dapat meningkatkan tenaga kerja baru lebih dari 11.000 orang, dan meningkatkan pendapatan masyarakat yang terlibat lebih dari 36%. 

“Pencapaian tersebut merupakan kolaborasi hebat antara pemerintah, swasta, universitas, dan stakeholders lainnya, dan tak kalah penting adalah tokoh penggerak wilayah masing- masing,” ujar Riza Deliansyah.

Peningkatan jumlah tenaga kerja baru tersebut diharapkan dapat berkontribusi membantu mengurangi jumlah pengangguran di seluruh Indonesia.

Astra melalui program kontribusi sosial berkelanjutan, yakni Kampung Berseri Astra (KBA) dan Desa Sejahtera Astra (DSA), senantiasa melakukan pengembangan masyarakat di pedesaan untuk terus berinovasi dalam meningkatkan kesejahteraan ekonomi. 

Hingga saat ini Astra telah membina 116 KBA dan 755 DSA di 34 Provinsi Indonesia.

KBA merupakan suatu daerah dengan lingkungan bersih, hijau dan dihuni oleh masyarakat yang sehat, cerdas dan produktif. 

Hal tersebut mencerminkan empat pilar kontribusi sosial Astra berkelanjutan yakni kesehatan, pendidikan, kewirausahaan, dan lingkungan yang dapat menjadikan kampung tersebut menjadi wilayah mandiri.

Pada tahun 2018, Grup Astra bersama Yayasan Astra melengkapi program KBA dengan program DSA. Program ini lebih memfokuskan pada pengembangan ekonomi desa. 

Dengan berupaya memberikan nilai tambah, melalui pelatihan, pendampingan, bantuan prasarana, permodalan, dan pencarian offtaker pada produk unggulan kawasan pedesaan.

KBANOVATION 2020

Bertepatan dengan Hari Kerelawanan yang jatuh pada hari ini (5/12) dan Hari Kesetiakawanan Sosial Nasional (20/12) Astra menginisiasi Festival KBA & DSA secara virtual dengan tema Desa Berinovasi, Siap Majukan Indonesia.

Festival tersebut dihadiri Direktur Jenderal Pembangunan Daerah Tertinggal, Kementerian Desa PDTT RI Samsul Widodo, penerima Apresiasi Semangat Astra Terpadu Untuk (SATU) Indonesia Awards 2020 kategori kelompok Muhammad Aria Yusuf serta Co Founder & CCPO Du Anyam Hanna Keraf.

Sebagai bentuk apresiasi tertinggi bagi kampung, desa dan kader penggerak KBA dan DSA binaan, Astra mengumumkan KBA dan DSA terbaik di tahun ini melalui KBANNOVATION kepada tiap-tiap kategori sebagai berikut:

Pemenang Kategori KBA:

1. KBA Kemuning Binaan koordinator wilayah Yogyakarta

2. KBA Kambitin Raya Binaan PT. Pamapersada Nusantara Distrik Adaro

3. KBA Pekayon Bekasi

Pemenang Kategori DSA:

1. DSA Ketapan Rame, Jawa Timur

2. DSA Patok Picis, Jawa Timur

3. DSA Buru Maluku, Maluku

Pemenang Kategori Duta KBA/DSA:

1. Deden Syarif Hidayat – KBA Ecovillage Cidadap Binaan Astra Honda Motor

2. Ashari Sarmedi – KBA Laliko Polewali Mandar

3. Eman Suherman – DSA Banjaran Jawa Barat

Penghargaan Kategori Khusus: Peningkatan Penjualan Tercepat dan Bertahan di Tengah Pandemi COVID-19:

1. DSA Sambik Elen, Lombok Utara

Penghargaan Kategori Khusus: Inovasi Produk Unggulan Terbaik: 1. DSA Purwabakti, Bogor Jawa Barat.

Juara Dunia Joan Mir Santai, Hanya Tempati Posisi 20 di Kualifikasi MotoGP Portugal 21 November, 2020

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

MotoGP 2020 akhirnya menemui seri terakhirnya di MotoGP Portugal. Dalam sesi kualifikasi pada Sabtu malam (21/11/2020), pembalap tuan rumah Miguel Oliveira tampil sebagai rider tercepat.

Dalam pole position pertama sepanjang kariernya di kelas MotoGP ini, Oliveira mencatatkan satu menit 38,892 detik. Dia menaklukan Franco Morbidelli yang puas menempati posisi kedua.

Catatan terbaik sesi kualifikasi ini diperoleh Oliveira pada putaran terakhir. Catatan waktunya hanya terpaut 0,044 detik dari Morbidelli.

Sementara itu Jack Miller menuntaskan kualifikasi MotoGP Portugal di posisi tiga. Di belakang rider Pramac Ducati itu ada Cal Crutchlow dan Fabio Quartararo, masing-masing pada urutan empat dan lima.

Pengganti Marc Marquez, Stefan Bradl menunjukkan hasil lumayan di kualifikasi penutup musim ini dengan menempati urutan enam. 

Di belakangnya ada Johan Zarco dan Maverick Vinales pada tangga tujuh dan delapan. Sementara Pol Espargaro dan Alex Rins berturut ada di urutan sembilan dan 10.

Sementara itu, Joan Mir terlihat santai. Juara dunia MotoGP 2020 ini hanya menempati posisi 20, lebih lambat 1,398 detik dibanding Oliveira.

Nasib buruk juga dialami Valentino Rossi. Pada balapan terakhirnya bersama tim pabrikan Yamaha, The Doctor akan memulai balapan dari posisi 17.

Hasil Kualifikasi MotoGP Portugal

1 Miguel Oliveira Tech3 KTM 1m38.892s

2 Franco Morbidelli Petronas Yamaha 0.044s

3 Jack Miller Pramac Ducati 0.146s

4 Cal Crutchlow LCR Honda 0.264s

5 Fabio Quartararo Petronas Yamaha 0.307s

6 Stefan Bradl Honda 0.312s

7 Johann Zarco Avintia Ducati 0.346s

8 Maverick Vinales Yamaha 0.368s

9 Pol Espargaro KTM 0.392s

10 Alex Rins Suzuki 0.575s

11 Takaaki Nakagami LCR Honda 0.639s

12 Andrea Dovizioso Ducati 0.695s

13 Brad Binder KTM 0.498s

14 Aleix Espargaro Aprilia 0.870s

15 Francesco Bagnaia Pramac Ducati 1.127s

16 Alex Marquez Honda 1.157s

17 Valentino Rossi Yamaha 1.166s

18 Danilo Petrucci Ducati 1.199s

19 Lorenzo Savadori Aprilia 1.282s

20 Joan Mir Suzuki 1.398s

21 Tito Rabat Avintia Ducati 1.535s

22 Mika Kallio Tech3 KTM 2.861s