jump to navigation

Bukan MotoGP, Tapi Sirkuit Mandalika Bakal Duluan Menggelar Ajang Balap Dunia WSBK 2021 8 April, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Sirkuit Mandalika di Lombok NTB (Nusa Tenggara Barat) tengah dikebut pembangunan. Meski belum pasti bakal menggelar MotoGP 2021, otoritas Mandalika tetap menargetkan Sirkuit Mandalika Selesai Juni 2021.

Meski MotoGP Mandalika belum pasti digelar tahun 2021, sinyal keras kejuaraan dunia World Super Bike atau WSBK 2021 bakal berlangsung di Sirkuit Mandalika akhir tahun nanti.

Kemungkinan Sirkuit Mandalika mengelar WSB disampaikan oleh Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno.

Sandiaga Uno menyebutkan, pihaknya tengah melakukan perkembangan terkait wisatawan berbasis olahraga yang bisa menjadi event internasional namun tetap mengedepankan protokol kesehatan yang ketat dan disiplin.

“Ada dua ajang yang sedang dirancang, kami dari Kemenparekraf mendapat tugas untuk menyiapkan secara totalitas. Yang pertama yakni di destinasi super prioritas Mandalika akan ada ajang World Superbike yang akan diselenggarakan,” ungkapnya Sandiaga Uno, Rabu (7/4/2021).

Untuk kebutuhan balapan dunia ini, pihak Sirkuit Mandalika sedang mengebut pembangunan sirkuit dan fasilitas penunjang.

World Superbike 2021 akan menggelar 13 balapan sepanjang tahun, Dimulai April ini dengan seri pembuka di sirkuit Assen Belanda, laga pertama dilaksanakan 23-25 April.

Seri Inggris di sirkuit Donington Park hanya akan menggelar balapan kelas utama tanpa World SSP dan World SSP 300. Ini akan menjadi seri kelima dan dijadwalkan pada 2-4 Juli.

“Ada kejutan besar hadir untuk seri balap ke-11 dimana Indonesia resmi masuk daftar sementara dengan sirkuit Mandalika sebagai venue adu kencang Jonathan Rea dan kawan-kawan,” ungkap Sandiaga Uno.

“Mari kita semua menyambut World Superbike, dan Superbike akan digelar pada 12-14 November 2021 mendatang. Kita akan selesai pembangunan sirkuitnya termasuk homologasi-nya,” tambah Sandiaga Uno.

Marak Pencurian Sepeda Motor, Ini Tips Ringan Amankan Motor dari Ranmor 5 April, 2021

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags: , ,
add a comment

“Makin aman korban, makin pintar maling”. kira – kira itulah pribahasa yang berkembang di masyarakat terkait “kreativitas” pencuri kendaraan roda dua alias Ranmor (Pencurian kendaraan bermotor). Seakan tanpa kendala, hanya dalam hitungan detik pencurian  sepeda motor bisa terjadi.

Berikut tips aman ala Technical Service Function (TSF) Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) untuk menjaga keamanan sepeda motor kesayangan.

“Semua tingkat keamanan motor pastinya punya peluang ditembus. Tetap disarankan menggunakan kunci ganda di area lain misal kunci disc, alarm dan sebagainya,” buka Mukti, Instruktur TSF Wahana membuka pesan terkait keamanan sepeda motor.

Pesan tersebut merupakan himbauan terkait dengan semakin ‘canggihnya’ maling sepeda motor dalam menyikapi perkembangan teknologi keamanan standar pabrikan.

Meski seluruh produk khususnya Honda telah melengkapi keamanan kunci dengan penambahan tutup magnet lubang kunci, hal ini tidak persulit pencurian kendaraan motor yang hanya dilakukan dalam hitungan detik.

Mukti menyarankan ada baiknya untuk memperlambat upaya pencurian motor, stang motor terparkir yang biasa kesebelah kiri kini dibalik kesebelah kanan. “Ketika parkir membalikan stang motor kearah kanan bisa menambah waktu pencurian namun tetap dapat diakali oleh pencuri,” jelasnya.

Untuk produk premium Honda, pabrikan telah menggunakan sistem keyless sehingga motor tidak memiliki lubang kunci stater.

Namun, sekali lagi meski demikian, pencurian bisa dilakukan dengan cara memalsukan sinyal sistem dan waspadalah ketika meminjamkan motor usahakan peminjam tidak mengetahui nomor pin (barcode) bawaan untuk menekan kemungkinan pencurian dengan menggunakan operasional darurat.

“Jalan terbaik demi mengamankan sepeda motor, perlu ketelitian dan rasa waspada pemilik kendaraan,” tambah Mukti.

Dia melanjutkan, perhatikan kondisi keamanan lingkungan ketika meninggalkan motor dalam jangka waktu cukup lama. Tambahkan beragam kunci pengaman yang bisa dibeli di bursa otomotif baik berupa kunci disc, kunci handle rem, bahkan gembok yang dapat diaplikasikan di gear bagi sepeda motor yang menggunakan rantai.

“Tidak mengenal waktu, kondisi dan tempat, musibah kehilangan sepeda motor bisa terjadi kapanpun pada siapapun. Tingkat pencurian roda dua adalah satu tingkat kriminal yang banyak terjadi di seluruh wilayah, “ ingat Mukti.

Dia tambahkan, kewaspadaan terhadap keamanan pemi lik adalah ‘kunci’ yang terbaik ketika meninggalkan sepeda motor di suatu lokasi dan dalam jangka waktu yang lama.

Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021 Si Mungil Cantik Bertampang Retro 4 April, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

Honda Scoopy di Indonesia bertahan dengan penjualan bagus. Scoopy yang bertampang retro dengan mesin 110 cc digemari kalangan muda sebagai motor penuh gaya.

Honda juga masih punya koleksi motor bertampang serupa, retro skuter yang enak dipandang mata. Salah satunya adalah Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021.

Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021 jadi motor matic mungil pertama yang keluar pertama pada tahun 2020. Namun, bukan di Indonesia, motor ini baru bisa dinikmati di sejumlah Negara, Eropa dan Amerika.

Karena punya desain bodi yang mirip Honda Scoopy, menjadikan Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021 dijuluki adik Scoopy. Keduanya punya desain bodi yang bernuansa retro dengan beberapa bagian cenderung membulat.

Sebagai motor perkotaan, Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) 2021hanya mengusung mesin berkapasitas 49 cc. Meskipun kecil, Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) punya teknologi yang kekinian.

Antara lain, dilengkapi dengan charger smartphone yang terletak di dashboard seperti All New Honda BeAT. Selain itu, Honda Crea Scoopy (Honda CHF50) juga dibekali dengan electric starter seperti motor kekinian.

Sementara bagasinya lumayan luas, sebesar 22 liter. Selain itu, skutik ini juga sudah dibekali sistem PGM-FI.

Untuk bagian dapur pacunya dengan kubikasi 50cc, Honda Crea Scoopy CHF50 bermesin 4-tak 1-silinder 49cc. Dengan kapasitas tangki bensin mencapai 4,5 liter, skutik ini mampu menempuh jarak sekitar 200 km.

Jika masuk Indonesia, si mungll ini pas buat kalangan perempuan yang melakukan sejumlah aktivitas dengan jarak tempuh sekitar rumah atau dalam kota saja.

Menanti Aksi Pebalap Astra Honda Menatap Asa di Putaran Kedua ATC 2021 1 April, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Sementara MotoGP meraung dengan hebatnya, rider muda Indonesia juga bertarung kalah heroiknya di lintasan yang sama, Losail International Circuit, Qatar di akhir pekan ini.

Hanya sepekan setelah putaran pembuka di sirkuit Losail, para pebalap Asia Talent Cup (ATC) langsung dihadapkan pada putaran kedua di tempat yang sama, Sabtu-Minggu (3-4 April 2021).

Empat pebalap binaan PT Astra Honda Motor yang turun membela nama Bangsa kembali mempersiapkan diri untuk meraih hasil terbaik.

Tentu, asa masih sangat terbuka bagi para pebalap belia binaan Astra Honda, yakni Fadillah Arbi Aditama (15), Herlian Dandi (14), Azryan Dheyo (15), dan Herjun Atna Firdaus (16). Pengalaman berharga pada seri pembuka menjadi modal penting untuk meraih hasil maksimal dan meraih poin demi poin.

Minggu lalu, Fadillah Arbi Aditama yang konsisten berada di posisi tiga besar sejak sesi latihan bebas hingga kualifikasi, harus menerima hasil kurang memuaskan ketika mengalami low side di lap tiga tikungan ke-10 dan tidak bisa melanjutkan balapan.

Pada balapan kedua, Arbi mengalami crash saat berebut barisan depan. Melihat hasil ini, Arbi semakin tertantang untuk bisa membuktikan performa terbaiknya pada putaran kedua akhir minggu ini.

”Fisik dan mental saya siapkan, termasuk pengetahuan tentang sirkuit Losail yang sudah saya dapatkan dari pre test dan putaran 1. Semoga di putaran 2 ini saya bisa lebih menjaga fokus dan konsentrasi. Mohon doa dan dukungannya,” ucap pebalap asli Purworejo, Jawa Tengah itu.

Penantian panjang juga dirasakan Herjun Atna Firdaus. Minggu lalu, dirinya tak diperbolehkan membalap karena masih dalam pemulihan pasca-operasi tulang pangkal jari kelingking di tangan kanannya. Pebalap asal Pati, Jawa Tengah, itu mengaku tak sabar segera bersaing dengan pebalap hebat lain dari penjuru Asia, begitu sudah mendapatkan lampu hijau dari tim dokter MotoGP.

”Jika sudah diizinkan, putaran kedua ini akan saya manfaatkan sebaik mungkin mengejar ketertinggalan. Sebagai satu-satunya pebalap Indonesia yang sudah mengikuti ATC pada tahun-tahun sebelumnya, saya merasa semangat dan tekad ini sangat kuat untuk bisa kompetitif di barisan depan,” ujar Herjun penuh keyakinan.

Motivasi tinggi juga terus melekat pada pebalap Herlian Dandi dan Azryan Dheyo. Meski Dandi mampu masuk zona poin dan finish pada posisi ke-11 saat balapan kedua putaran pertama, raihan itu dirasa kurang memuaskan.

Dandi berharap mampu terus meningkatkan performa untuk semakin mendekat dengan barisan depan pada putaran kedua. Menjaga kebugaran dan mental menjadi prioritasnya saat ini.

Untuk Dheyo, hasil balapan minggu lalu menjadi bahan evaluasi dan memperkuat motivasi. ”Saya bertekad terus meningkatkan penampilannya. Setidaknya bertarung di zona poin atau bahkan bisa bersaing di grup depan,” katanya.

Putaran kedua ATC musim 2021 ini akan kembali digelar di Losail International Circuit, Qatar dan diselenggarakan dua balapan pada 3-4 April 2021.

Royal Enfield Meteor 350 Resmi Hadir di Indonesia, Cruiser yang Mudah Digunakan 31 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Produk Baru.
Tags:
add a comment
Royal Enfield Meteor 350

Royal Enfield, brand global di segmen sepeda motor ukuran menengah (250-750cc) meluncurkan Royal Enfield Meteor 350 di Indonesia pada Rabu (31/3). Sepeda motor ini dikenal sebagai all-new easy cruiser.

Meteor 350 terbaru ini menambah jajaran warisan Royal Enfield dalam memproduksi sepeda motor cruiser, mulai dengan Citybike pada tahun 1990-an kemudian Lightning, sebagai cruiser jalan raya pertama di India, lalu pada tahun 2002 Royal Enfield juga membawa generasi pertama Thunderbird yang mampu menaklukkan segala medan.

Evolusi selanjutnya, UCE twin-spark Thunderbird 2008 dan Thunderbird X, kian mendefinisikan segmen cruiser India, menggabungkan pengalaman berkendara yang santai dengan gaya kota kontemporer.

Dibangun di atas warisan yang kental dan pengalaman jelajah jarak jauh, Meteor 350 siap untuk mengarungi perjalanan yang lebih hebat lagi.

“Meteor 350 merupakan cruiser yang unggul, mudah digunakan oleh pengguna, serta menawarkan kombinasi menawan dari gaya klasik cruiser dengan kemampuan modern. Kami ingin memproduksi sepeda motor yang memberikan pengalaman berkendara optimal, baik bagi pengendara baru maupun yang sudah senior,” ujar Siddhartha Lal, Managing Director of Eicher Motors Ltd saat peluncuran Royal Enfield Meteor 350.

Meteor 350 juga dilengkapi dengan Royal Enfield Tripper, perangkat navigasi turn-by-turn untuk petunjuk arah. Terintegrasi dengan Google Maps, semua informasi lengkap dapat diakses pengendara untuk  membuat keputusan yang tepat tanpa mengganggu konsentrasi di jalan.

“Sejauh ini, fitur ini adalah dukungan navigasi roda dua terbaik. Secara keseluruhan, all-new Meteor 350 adalah sepeda motor yang berpengalaman dan unggul, dan kami yakini akan membawa masa kejayaan dalam berkendara,” tambah Siddhartha Lal.

Edisi dan Warna Royal Enfield Meteor 350

Royal Enfield Meteor 350 akan tersedia dalam 7 warna dengan 3 edisi berbeda, yaitu Fireball, Stellar dan Supernova. Meteor 350 Fireball tersedia dengan tangki bahan bakar berwarna merah tunggal atau kuning cerah dengan lapisan pelek roda yang serasi, memiliki fitur blacked-out cycle parts dan mesin, yang dilengkapi dengan machined fins.

Meteor 350 Stellar dilengkapi dengan tangki kontemporer berwarna merah, biru, atau hitam matt dan komponen bodi yang serasi, hadir dengan setang dan knalpot krom ditambah sandaran punggung yang nyaman untuk pembonceng.

Sedangkan Supernova merupakan pilihan kelas atas, dengan hasil akhir dual-tone biru atau coklat dengan bagian bodi yang serasi, serta dilengkapi dengan roda mesin, pilihan jok premium dan kaca depan.

Meteor 350 tersedia dengan harga Off The Road mulai dari Rp.85.100.000 untuk Fireball, Rp.86.500.000 untuk Stellar dan Rp.87.900.000 untuk edisi Supernova. Royal Enfield Meteor 350 sudah bisa dipesan mulai dari hari peluncurannya ini.

Marc Marquez Masih Bersabar, di Seri Kedua MotoGP 2021 Masih Digantikan Stefan Bradl 31 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Pembalap Repsol Honda Team Marc Marquez menunjukkan kesabarannya. Pada putaran kedua MotoGP dengan nama MotoGP Doha, yang akan digelar pada akhir pekan ini, Marquez memilih tidak turun, demi penyembuhan cideranya.

Seri kedua MotoGP 2021 masih akan berlangsung di Losail International Srcuit, Qatar dengan nama MotoGP Doha.

Pekan lalu, seri perdana MotoGP, yakni MotoGP Qatar juga berlangsung di Sirkuit Losail yang digelar sebagai balapan malam. Pembalap Yamaha Maverick Vinales tampil sebagai podium pertama di seri ini.

Line up pembalap tidak banyak perubahan. Tim Repsol Honda menurunkan Stefan Bardl untuk menggantikan Marc Marquez.

Stefan Bradl yang merupakan pembalap penguji di Honda juga menggantikan Marc Marquez sepanjang musim 2020 lalu.

Jadwal Lengkap Race MotoGP Losail, Doha 2021
Latihan Bebas – Jumat, 02 April 2021
Moto3: FP1 – 17:50 – 18:30
Moto2: FP1 – 18:45 – 19:25
MotoGP: FP1 – 19:40 – 20:25

Moto3: FP2 – 22:10 – 22:50
Moto2: FP2 – 23:05 – 23:45
MotoGP: FP2 – 00:00 – 00:45

Kualifikasi – Sabtu, 03 April 2021
Moto3: FP3 – 17:25 – 18:05
Moto2: FP3 – 18:20 – 19:00
MotoGP: FP3 – 19:15 – 20:00

Moto3: Q1 – 21:30 – 21:45
Moto3: Q2 – 21:55 – 22:10
Moto2: Q1 – 22:25 – 22:40
Moto2: Q2 – 22:50 – 23:05
MotoGP: FP4 – 23:20 – 23:50
MotoGP: Q1 – 00:00 – 00:15
MotoGP: Q2 – 00:25 – 00:40

Race – Minggu, 04 April 2021
Moto3: WUP – 18:40 – 19:00
Moto2: WUP – 19:10 – 19:30
MotoGP: WUP – 19:40 – 20:00

Moto3: Race – 21.00
Moto2: Race – 12.20
MotoGP: Race – 00.00

Semua waktu dalam WIB (Waktu Indonesia bagian Barat), tayang LIVE di Trans7 dan Fox Sports 2.

Aksi 3 Pembalap Muda Honda Indonesia di Seri Perdana Asia Talent Cup (ATC) 2021 30 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: ,
add a comment

Gelaran Asia Talent Cup (ATC) 2021 seri perdana di Losail International Circuit, Qatar pada 27-28 Maret 2021 dilakoni pebalap muda binaan PT Astra Honda Motor (AHM) dengan penuh tantangan.

Fadillah Arbi Aditama, Herlian Dandi, dan Azryan Dheyo telah memberikan perjuangan maksimalnya di seri ini. Sementara Herjun Atna Firdaus belum diizinkan oleh tim dokter dari MotoGP untuk turun di putaran ini karena masih dalam pemulihan pasca operasi tulang pangkal jari kelingking di tangan kanannya.

Pada balapan pertama yang digelar Sabtu (27/3), Fadillah Arbi Aditama yang konsisten berada di posisi tiga besar sejak sesi latihan bebas hingga kualifikasi, harus menerima hasil yang kurang memuaskan ketika mengalami low side di lap tiga tikungan ke 10 dan tidak bisa melanjutkan balapan.

Herlian Dandi yang memulai jalannya balapan dari posisi 15, berhasil finish di posisi 12 dan dapat mengkoleksi 4 poin. Sementara Azryan Dheyo yang memulai balapan dari posisi start 19, finish di posisi 17. 

Pada balapan kedua, yang berlangsung di hari Minggu (28/3) persaingan dari pebalap-pebalap muda Asia ini semakin sengit. Arbi yang kembali mengisi posisi start ketiga, langsung memacu Honda NSF250R begitu lampu start menyala.

Di awal jalannya balapan, Arbi sempat bersaing untuk posisi tiga besar dengan pebalap Jepang, namun memasuki lap kedua dirinya harus terdesak mundur hingga posisi ke enam. Petaka muncul ketika pemuda asal Purworejo ini memasuki lap keempat, Arbi crash di tikungan ke 16 karena mengalami low side dan tidak bisa melanjutkan jalannya balapan.

“Sayang sekali, race 2 ini saya kembali gagal menyelesaikan balapan dengan baik. Saya kehilangan kontrol di tikungan terakhir dan mengakhiri balapan lebih cepat. Pelajaran yang sangat berati buat saya, dari kegagalan finish dalam 2 balapan pembuka ATC ini. Saya akan berusaha menebus penampilan yang lebih baik di putaran berikutnya,” ujar Arbi.

Perjuangan lain pun ditunjukkan oleh Herlian Dandi dan Azryan Dheyo. Sesaat setelah lampu dimulainya balapan menyala, Dandi langsung mencoba merangsak ke posisi 10 besar. Lap demi lap dilalui, dirinya pun terus memperbaiki catatan waktu, sehingga mengakhiri balapan di posisi 11. Sementara Dheyo di balapan kedua kali ini berhasil menyelesaikan balapan di posisi ke-16, lebih baik dari posisi finish saat race pertama.

“Saya masih belum menemukan penampilan terbaik pada race 2 ini. Namun bertahap saya merasa lebih baik dari race pertama kemarin. Posisi 11 tentu bukan hasil terbaik yang saya harapkan di awal balap. Tapi akan jadi modal belajar saya untuk bisa lebih baik lagi di putaran berikutnya. Mohon doa dan dukungannya,” ujar Dandi.

Deputy General Manager Marketing Planning & Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan hasil balap pada putaran pertama ini tak mematahkan semangat para pebalap binaan untuk memberikan performa yang lebih baik di putaran berikutnya. AHM selalu mendukung perjuangan mereka untuk dapat mencetak prestasi sebagai kebanggaan bangsa.

“Hasil balap kali ini akan menjadi bahan evaluasi serta motivasi tersendiri bagi pebalap-pebalap muda binaan saat turun di putaran kedua, minggu depan. Dengan semangat satu hati, kami harap dukungan masyarakat terus mengalir untuk dapat memberikan energi positif para pebalap dalam meraih prestasi,” ujar Andy. 

Putaran kedua ATC musim 2021 ini akan kembali digelar di Losail International Circuit, Qatar dan diselenggarakan dua balapan pada 3-4 April 2021. Peluang pebalap-pebalap muda binaan AHM masih terbuka dalam meraih prestasi di putaran-putaran ATC berikutnya.

Sabar Banget, Marc Marquez Nikmati Seri Perdana MotoGP 2021 dari TV Ditemani Kemilan 29 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , , ,
add a comment

Marc Marquez harus kembali sabar menghadapi musim balap MotoGP 2021 yang sudah dimulai Senin dini hari (29/3/2021) WIB di MotoGP Qatar yang digelar di Sirkuit Losail.

Pada seri perdana ini, Marc Marquez akhirnya mengambil keputusan terbaik untuk tidak tampil dulu. Pembalap Repsol Honda Team ini diperkirakan juga bakal absen di seri kedua MotoGP Doha yang juga akan digelar di Losail pekan depan.

Dalam line up pembalap, tim Repsol Honda diwakili pembalap barunya Pol Espargaro dan pembalap pengganti Stefan Bradl. Pol Espargaro memulai debutnya dengan finish kedelapan sementara Stefan di posisi 11.

Honda memang tidak superior sejak Marc Marquez absen sepanjang musim tahun lalu. Perolehan terbaiknya hanya dua kali podium dua persembahan Alex Marquez yang kini membalap untuk LCR Honda.

Karena itu, nyaris semua fans Honda berharap Marc Marquez bisa tampil di MotoGP 2021. Namun keputusan terbaik diambilnya untuk betul-betul siap baru akan turun di MotoGP.

Pihak Repsol Honda juga tidak ingin gegabah, meski tim dokter menyebutkan hasil penyembuhan Marc Marquez sudah pulih, namun untuk kesiapan menyerahkan sepenuhnya kepada feeling sang pembalap.

Marc Marquez mengalami cedera tulang humerus di lengan kanannya. Dia sampai menjalani tiga kali operasi dan menjalani pemulihan berbulan-bulan.

Akhirnya di MotoGP Qatar 2021, Marc Marquez menikmati balapan dari depan layar televisi. Dia mempelajari setiap momen balapan seri perdana ini sambil menikmati sejumlah kemilan, antara lain pop corn.

Momen ini di-share Marc Marquez di akun media sosialnya. Semoga setelah MotoGP Doha Baby Aliens bisa membalap dengan kondisi sempurna.

Kenali Faktor Internal dan Eksternal Dalam Berkendara Aman 26 Maret, 2021

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags: , ,
add a comment

Selain faktor kesiapan motor, banyak beragam unsur penting yang mempengaruhi keselamatan berkendara. Mulai dari faktor internal pengendara dan kondisi alam juga ikut menentukan keselamatan berkendara.

Tim Safety Riding Promotion (SRP), Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) berbagi edukasi terkait beragam faktor selain kondisi kendaraan yang sangat berpengaruh besar terhadap keselamatan berkendara.

Mulai dari kondisi psikologis pengendara hingga faktor eksternal alam, cuaca, dan lainnya dapat menjadi penyebab kecelakan sepeda motor.

Pertama, kesiapan dan suasana hati (mood) adalah faktor utama yang berpengaruh pada gaya, pola hingga emosional pengendara ketika dijalan raya.

“Masalah kerja, rumah tangga dan lainnya, ada baiknya ditinggal disuatu tempat kala kita ingin bersepeda motor, apalagi perjalanan yang jauh,” jelas Head Of SRP Wahana, Agus Sani.

Dijelaskannya lebih lanjut, menjaga emosi baik dari diri sendiri ataupun adanya gangguan dari pengendara lain dijalan adalah kunci agar pengendalian sepeda motor lebih baik. Lebih baik hindari pengguna jalan lain yang memang dapat memancing emosi.

Tidak kalah pentingnya, kondisi kesehatan juga berperan penting pada keselamatan apalagi di masa pandemi seperti ini.

Kesehatan yang maksimal adalah modal utama pengendara sepeda motor dapat mengendalikan dengan baik kendaraan yang digunakannya.

Di masa pandemi ini, usahakan memakai helm berkaca pelindung dan wajib bermasker untuk menghindari  kemungkinan kontaminasi di jalanan.

Lainnya, kondisi alam, cuaca hingga kondisi jalan yang dilalui juga memiliki peran terhadap timbulnya kecelakaan pengendara motor. Hujan dan angin kencang adalah satu kondisi alam yang dapat berikan efek fatal pada pengendara tanpa kontrol dan kewaspadaan yang baik.

Di saat hujan, sebagian besar jalan tertutup genangan air sehingga mengganggu visibilitas dan kesiapan pengendara dalam mengantispiasi lubang jalanan.

Bulan depan yang akan menjadi bulan puasa bagi umat muslim juga perlu disiasati dengan baik bagi pengendara.

Kondisi puasa dan mungkin panasnya cuaca dapat mempengaruhi pada konsentrasi berkendara. Pilihlah waktu, rute dan kondisi cuaca yang tetap agar tetap dapat menjalankan ibadah puasa dengan baik.

Faktor lain eksternal yang membahayakan berkendara motor adalah ancaman aksi begal di jalanan. Tidak tanggung – tanggung, kini aksi begal semakin brutal hingga merenggut nyawa demi dapatkan motor yang diincar.

Pilihan waktu dan rute teraman adalah jawaban terbaik guna menghindari aksi begal. Jika terpaksa berkendara malam hari dengan rute yang sepi, usahakan untuk mengajak rekan ataupun berkonvoi dengan yang anda kenal.

“Beragam faktor baik secara internal dan eksternal yang berpotensi sebabkan kecelakaan. Namun dengan pengetahuan, kewaspadaan dan skill berkendara yang baik, resiko tersebut dapat diminimalisir dengan baik,” Lanjut Agus.

Tidak hanya itu, Tim SRP Wahana juga selalu mengingatkan untuk menggunakan perlengkapan berkendara yang aman secara tepat, periksa kesiapan motor, patuhi aturan lalu lintas dan terakhir berdoa, ingat selalu untuk Cari_Aman saat berkendara motor.

Tingkatkan Kualitas Pendidikan Vokasi, AHM Revitalisasi TUK di SMK Mitra Binaan 23 Maret, 2021

Posted by proud2ride in Uncategorized.
add a comment

PT Astra Honda Motor (AHM) bersama jaringannya terus memperkuat komitmen dalam meningkatkan kualitas pendidikan vokasi di Tanah Air yaitu dengan merevitalisasi Tempat Uji Kompetensi (TUK) dari SMK mitra binaan yang menerapkan Kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda. 

Dalam keterangannya pada Selasa (23/3/2021) PT AHM menegaskan, program ini merupakan salah satu langkah perusahaan untuk menyiapkan tenaga muda terampil melalui sistem pendidikan link and match antara Industri dan Dunia Kerja (IDUKA) di Indonesia.

Program revitalisasi ini diikuti oleh 62 SMK mitra binaan AHM yang sudah menyandang status TUK standar industri dengan didampingi 27 main dealer Honda di seluruh Indonesia.

Hasil kegiatan revitalisasi ini juga dapat diterima manfaatnya oleh para siswa dan siswi SMK binaan AHM yang belum berstatus TUK untuk dapat melakukan Uji Kompetensi Keahlian (UKK) bersertifikasi setara technical training level (TTL) 1 di SMK binaan berstatus TUK.

Di masa pandemi, kegiatan UKK dilakukan dengan mengikuti standar protokol kesehatan, seperti membagi peserta dalam beberapa batch sehingga dapat menjaga jarak selama ujian berlangsung.

Selain itu, para peserta uji kompetensi juga diwajibkan menggunakan masker selama beraktivitas dan selalu mencuci tangan sebelum maupun sesudah menjalankan kegiatan di sekolah.

AHM menetapkan SMK berstatus TUK harus memiliki standar fasilitas sarana dan prasarana yang mendukung proses UKK. Fasilitas tersebut meliputi ruang praktik, kelengkapan sarana laboratorium, variasi unit sepeda motor yang dimiliki, tools dan perlengkapan sesuai dengan yang disyaratkan AHM. Selain itu, keberadaan tenaga pengajar atau guru juga harus memenuhi sesuai standar sertifikasi AHM.

GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan program revitalisasi TUK di SMK mitra binaan ini merupakan salah satu bentuk tindak lanjut dan dukungan AHM terhadap program revitalisasi SMK yang tertuang dalam Instruksi Presiden Nomor 9 Tahun 2016. AHM ingin menjembatani kebutuhan IDUKA dengan menyiapkan generasi muda yang memiliki keterampilan teruji sebelum memasuki dunia kerja.

“Program Revitalitasasi SMK TUK telah dimulai sejak 2019 di beberapa sekolah. Tahun ini, revitalisasi TUK Astra Honda kami kembangkan dengan cakupan yang lebih luas yaitu skala nasional sehingga dapat menghasilkan para lulusan SMK yang siap masuk ke dunia kerja. Dalam pelaksanaannya, kami mewajibkan setiap SMK TUK maupun peserta UKK untuk menaati protokol kesehatan yang berlaku dan selalu patuh terhadap aturan terbaru dari masing-masing pemerintah daerah,” lanjut Muhibbuddin.

Dalam mendukung kemajuan dunia vokasi di Tanah Air, AHM bersinergi dengan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan dalam menerapkan kurikulum TBSM Astra Honda sebagai bagian sistem pembelajaran dengan standar kompetensi yang dituntut oleh dunia kerja. Hal ini dilakukan melalui penyusunan bahan ajar, pelatihan dan sertifikasi guru, praktik kerja di industri, uji kompetensi siswa, teaching factory (TEFA), dan laboratorium praktik standar industri.