jump to navigation

Betulkah Yamaha FreeGo Terinspirasi Pada Leganya Kymco ? 7 November, 2018

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags: , ,
2 comments

8B582E2E-E62B-4A86-BF49-542D5DF73027

Yamaha Indonesia baru saja meluncurkan skuter terbarunya di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 di Jakarta Convention Center, Senayan, Rabu (31/10). Bernama FreeGo, Yamaha malabeli sang motor dengan tagline “The Amazing Matic”. Wow !

Kata Yamaha, kehadiran FreeGo sebagai bagian dari upaya mereka menciptakan kategori baru sepeda motor berdasarkan masukan dari konsumen. Konsumen saat ini menginginkan sepeda motor yang irit dan keren tetapi tetap nyaman. Hal ini ada di FreeGo.

P2R melihat, dalam hal ini, Yamaha mencoba melahirkan skuter yang bisa digunakan untuk berbagai keperluan dengan mengangkut banyak barang. Untuk kebutuhan ini, masyarakat tetap menginginkan skuter yang hemat bahan bakar.

Bagasi Besar

Salah satu kelebihan FreeGO adalah adanya beberapa fitur yang tak ada di skuter lainnya. Antara lain, ukuran bagasi super luas hingga 25 liter. Ukuran bagasi ini bahkan lebih besar dari punyanya Yamaha NMAX.

Dengan bagasi yang luas, membuat berkendara lebih praktis karena barang bawaan dapat disimpan ke dalam bagasi. 

Saking luasnya, pengendara dapat menyimpan barang-barang bawaan seperti helm full face, tas, jaket, sepatu hingga bola basket ke dalam bagasi FreeGo yang luas ini.

36CCA014-0F93-4982-B000-CDBE689AB8A0

Foto: Kymco Lawas

Sebetulnya, skuter dengan fitur seperti ini bukan pertamakali ada di FreeGO. Yuk kita mengenang masa jayanya Kymco di Indonesia, sekitar 10 tahun silam. Sejumlah model dari brand Taiwan ini digemari karena fitur uniknya, antara lain bagasi yang super luas.

Sebut saja Jetmatic Trend 125, Free LX hingga model terakhirnya di tahun 2011, Kymco Libero. Semua mengusung fitur andalan ini. Selain bagasi yang luas, Kymco juga mengusung fitur-fitur khas mereka yang kala itu yak dimiliki olem motor matic di Indonesia. 

Antara lain, tangki bensin yang diletakkan di depan hingga mengisi bensin tak perlu turun untuk buka jok. Sementara tangki bensinnya juga besar (5 liter), dek depan yang lega hingga jok yang lebar. “Ya, sebagian kami terinspirasi dari fitur-fitur Kymco,” ungkap seorang petinggi di Yamaha Indonesia.

Meski meniru, Yamaha FreeGo menemukan celah yang ternyata belum banyak dilirik pabrikan lain. Utilitas ternyata amat dibutuhkan dalam sebuah motor matic, selain untuk lifestyle. Semoga akan ada model sejenis dari pabrikan lainnya agar pilihan masyarakat beragam.